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南昆铁路通车10年发送黔煤3600多万吨
南昆铁路通车10年已成为西南新的黔煤外运通道。每天，2至5列煤炭专列从南昆线贵州兴义站等装车点发出，到达广西各电厂，或经黎湛线贵港站转运西江抵达珠三角各厂家。据统计，至2007年11月30日，南宁铁路局南昆线管内10年来共发送黔煤3600多万吨。
自开通运营以来，南昆铁路运量不断增长，2003年经南昆线外运的煤炭、钢铁、金属矿石分别增至2003年的939万吨、247万吨和301万吨。最大区段客流密度也由1999年单方向60万人次增至2003年的118万人次。
南昆铁路已于1997年12月建成通车，穿越滇、黔、桂3省区，西起昆明，南至南宁，北接贵州红果，全长897公里，年输送能力近期为1000万吨，远期为2000至3000万吨。南昆铁路为沟通西南地区与华南沿海地区提供了便捷的通道。
黔西南铁路专业学校有哪些专业
铁路供电技术专业 该专业培养从事铁路供电技术相关工作的人才。主要课程有铁路电力拖动、铁路供电系统工程、铁路制动电力等。学生毕业后可从事铁路供电设备的制造、维护和技术研发。黔西南铁路专业学校以其全面的专业设置、雄厚的师资力量和高质量的教学而著称，在国内外享有盛誉。
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黔西南铁路运输学校有特色专业，包括铁道信号、铁路机车车辆、管理工程。铁道信号专业教授信号原理、设备组成、系统原理和标准化规范，学生能掌握基本技能。铁路机车车辆专业教授车辆结构、原理、工作方式及保养知识，培养维修技能。管理工程专业教授管理知识，包括理论、方法和实践，培养优秀管理人才。
黔西南铁路专业学校以培养专业人才为己任，涵盖机车车辆、铁路机电、铁道通信、铁路运输等多个铁路专业，教师团队素质高，教学经验丰富。自成立以来，学校以其卓越的教育教学质量和优秀的就业情况赢得了广泛认可。毕业生就业情况稳定，多数毕业生毕业后可顺利分配到铁路局、铁路公司或相关企业工作。
黔西南铁路专业学校的专业设置全面，涵盖了机电、通信、信号、铁路运营管理等方向，学生可根据兴趣与专长选择专业。学校积极与铁路、地铁企业合作，提供实习与就业机会。学校注重实践教学，提供现代化实验室与工场，让学生进行实验、维修与制造等实践，增强实际操作能力。
专业设置学校共有7个专业，包括：铁路信号自动化、高速铁路通信与信号、电气化铁路供电与动车组维修、高速铁路车辆运用工程、高速铁路车辆检测技术、铁路运输管理、物流管理。专业设置齐全，覆盖了高铁运营与管理的各个方面。
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南昆铁路开行煤铝对流班列两地资源互补新通道
1、记者从南宁铁路局获悉，5月19日11时，40011次货物列车装载677吨氧化铝从南昆铁路百色田东站开出，前往贵州兴义站。一天半后，这趟列车满载700多吨煤炭从兴义站返回田东站。这是南昆铁路首次开行“煤铝对流”货运班列，为黔桂间互补性资源的流转开辟了快速通道。
2、南昆铁路东与湘桂、黎湛、南防铁路相接， 西与成昆、贵昆铁路相连， 并与广西的北海、防城、钦州港一起， 构成大西南出海的捷径， 让西南与世界、与东南亚各国、与港澳台地区紧密相联， 从而形成一条连接东南沿海的重要通道， 这将对西南地区的经济发展具有举足轻重的作用。
3、流域内资源丰富，特别是水能资源、生物资源、矿产资源和旅游资源得天独厚。区位优势十分明显，具有极大的发展潜力。南昆铁路已于1997年12月建成通车，穿越滇、黔、桂3省区，西起昆明，南至南宁，北接贵州红果，全长897公里，年输送能力近期为1000万吨，远期为2000至3000万吨。
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