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马角坝火车站简介
马角坝火车站，位于中国四川省江油市马角坝镇，其准确信息来源于百度地图，最终数据以百度地图为准。这座火车站的历史可以追溯到1955年，它见证了宝成铁路的线路经过，但现在主要承担货运业务，而不提供客运服务。车站的上下行区间已经实现了电气化，提高了运营效率和安全性。
马角坝火车站建于1955年，位于四川省江油市马角坝镇，车站隶属成都铁路局，是三等站。有宝成铁路经过该站，截至2016年仅办货运业务，不办理客运业务。成都站（俗称成都火车北站）过去可先到江油站，再转汽车前往三角坝镇。
马角坝火车站是位于四川省江油市马角坝镇的一个铁路车站，邮政编码621717。车站建于1955年，有宝成铁路经过该站，现仅办货运业务，不办理客运业务车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡火车站455公里，隶属成都铁路局，是三等站。马脚坝车站目前没有客运业务。
三合场火车站简介
在四川省江油市三合村，有一座名叫三合场的火车站，它的邮政编码为621701。这座火车站的历史可以追溯到1955年，那时它作为宝成铁路的重要站点而建立。然而，现在的运营状况有所变化，它主要负责货运业务，而不是客运。值得注意的是，车站及其相关的铁轨区间已经实现了电气化，提高了运行效率和安全性。
【车站地址】：四川省江油市三合镇迎宾社区建设北路1号【车站位置】：距离成都站157公里，距离宝鸡站512公里；据成都东站152公里。
江油的货运火车站(宝成线上)，一共有14个，分别是：马鞍塘站、班竹园站、大炉山站、马角坝站(大站)、二郎庙站、厚坝站、小溪坝站、报恩寺站、双河囗站、劳坪坝站、江油站(大站)、三合场站、青莲站(鄣明)、龙凤场站。
老坪坝火车站简介
1、在四川省江油市老坪坝村，矗立着一座铁路交通枢纽，那就是老坪坝火车站，邮政编码为621706。这座车站的历史可以追溯到1960年，那时它还是宝成铁路线上不可或缺的一部分。然而，现在的运营情况有所调整，老坪坝火车站主要办理货运业务，而非客运服务。
2、这是中国西北与西南地区的第一条山岳铁路，1952年7月开工，1954年1月宝鸡端开工，1956年7月12日在黄沙河接轨，1958年元旦全线交付运营。线路离开宝鸡后，进入秦岭山区，沿着清姜河蜿蜒，通过秦岭垭口，沿嘉陵江南下至广元，共16次跨越嘉陵江。
3、涪江钢铁公司是绵阳燃气集团公司的核心实体之一，坐落于江油老坪坝火车站。年生产能力包括40万吨旋窑水泥、10万吨机焦、5000吨煤焦油、4万吨富锰渣和5万吨生铁，年工业总产值超过亿元。公司拥有丰富的生产历史，长达30年。
4、线路离宝鸡后进入秦岭山区，沿清姜河盘旋迂回，以长隧道通过秦岭垭口，沿嘉陵江南下抵广元，共16次跨越嘉陵江。全线隧道304座，延长84公里，大、中、小桥1，001座，延长28公里，桥隧总延长占线路长度的17%。全线最长的是新会龙场隧道，长4245米.宝成铁路建成后，由于坡度大、隧道多，进行了电气化改造。
大炉山火车站简介
1、位于中国四川省江油市大炉山村的铁路交通节点是大炉山火车站，邮政编码为621717。这座车站的历史可以追溯到1955年，当时它作为宝成铁路的一部分投入运营。目前，大炉山火车站主要负责货运业务，对于乘客的运输服务已不再提供，这表明其客运功能已被移除。
2、这是中国西北与西南地区的第一条山岳铁路，1952年7月开工，1954年1月宝鸡端开工，1956年7月12日在黄沙河接轨，1958年元旦全线交付运营。线路离开宝鸡后，进入秦岭山区，沿着清姜河蜿蜒，通过秦岭垭口，沿嘉陵江南下至广元，共16次跨越嘉陵江。
3、江油停靠客运列车的一共有三个站：江油站(客运)，江油北站，江油青莲站 其中，江油站是以前就有的客运车站，会停靠普通客运列车和动车，江油北站和青莲站只停靠动车。
4、宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南地区的第一套山岳铁路，1952年7月1954年1月分别在成都和宝鸡两段开工1956年7月12日在黄沙河接轨，1958年元旦全线交付运营。
5、全山林木青翠，四季常青，香炉山道教庙宇始建于公元621年大唐武德年间。公元621年，玄祖宫竣工后，唐高祖李渊亲书“第一洞天”御匾，并赐乌金香炉一座；且御命道承真人为第一宫主。后人为了纪念御赐“香炉”，此山又恰像香炉，便将龙圣山更名为香炉山(今四川省宣汉县双河镇与大成镇之间)。
6、历史上，凯里在春秋时期属__(_柯)，战国、秦、汉、两晋、南北朝属且兰而在隋、唐属宾化县，宋属合江州。明、清时期置清平堡、司、卫、县或凯里司、卫、县。民国三年改称炉山县，1958年又重新改称为凯里县，1983年才设立这里为市级地。凯里市以前称为为炉山县。
报恩寺火车站简介
报恩寺火车站位于四川省江油市报恩寺村，邮政编码为621713，建于1962年。该站因有宝成铁路经过而得名。车站主要办理货运业务，不提供客运服务。其上下行区间均已实现电气化，提高了运输效率。车站距离宝鸡火车站约490公里，归属成都铁路局管理。报恩寺火车站是四等站，主要承担货物运输任务。
各位亲，请问如图，苏州火车站左边的尖塔是什么地方，今天旅游苏州回城才发现，请各位知道的亲告诉我，我报恩寺，是三国时的孙权为其母亲修建的。
这是中国西北与西南地区的第一条山岳铁路，1952年7月开工，1954年1月宝鸡端开工，1956年7月12日在黄沙河接轨，1958年元旦全线交付运营。线路离开宝鸡后，进入秦岭山区，沿着清姜河蜿蜒，通过秦岭垭口，沿嘉陵江南下至广元，共16次跨越嘉陵江。
龙凤场火车站简介
1、龙凤场火车站，坐落在中国四川省江油市龙凤镇，邮政编码为621708。这座火车站的历史可以追溯到1962年，当时它作为宝成铁路的重要站点而建立。目前，该站的主要功能是办理货运业务，而非客运服务。这表明乘客们无法在这里购票乘车，而是专为货物运输而设计的。
2、大庆东站的前身是龙凤火车站（自2015年2月10日正式更名为大庆东站） ，该站位于滨洲铁路线上，西距大庆站11公里，东离哈尔滨站148公里，西离满洲里站787公里，隶属哈尔滨铁路局管辖。1903年，中东（滨洲）铁路建成通车，龙凤站曾用名被力吐（被力纳依站），也称53号站。20世纪30年代中期改名为龙凤。
3、站址在 四川 省 内江 市凌家镇，邮政编码641101。建于1958年。离内江站21公里，离安边站122公里，隶属 成都铁路局 重庆铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：仅办理直达整零货物发到。敬梓场站 站址在 四川 省 宜宾 市新中乡，邮政编码644011。建于1958年。
4、江油的货运火车站(宝成线上)，一共有14个，分别是：马鞍塘站、班竹园站、大炉山站、马角坝站(大站)、二郎庙站、厚坝站、小溪坝站、报恩寺站、双河囗站、劳坪坝站、江油站(大站)、三合场站、青莲站(鄣明)、龙凤场站。
5、地理位置上，龙凤镇距离江油市区仅18公里，与绵阳市游仙区接壤，与四川省第二大城市绵阳市相距也仅20公里。国家二级标美路的连接使得交通十分便捷，每日有多达40班次的江油和绵阳城区公交车往返于两地，为游客出行提供了极大的便利。
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