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国务院:逐步取消各地新能源车购买限制加快淘汰老旧机动车
国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》,提出逐步取消各地新能源车购买限制,加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准,推动公共领域车辆电动化。
上个月最后一天,国务院常务会议中指出:将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年;中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
易车讯 近日,国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》,提出到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。《方案》还提到,提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。
(七)广东省深圳市2020年6月发布政策,放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件,持有效深圳市居住证的非深户籍人员和按规定办理临时登记的人员可直接申请新能源小汽车增量指标,暂停实施非深户籍人员缴纳基本医疗保险或累计居住时间的限制。将插电式混合动力小汽车纳入个人增购新能源小汽车车型范围。
鼓励新能源公共交通车辆应用,加快老旧车辆更新淘汰,保障公共交通运营设备的更新和维护,提高整体运输能力。 (三)加强公共交通用地综合开发。 城市控制性详细规划要与城市综合交通规划和公共交通规划相互衔接,优先保障公共交通设施用地。加强公共交通用地监管,改变土地用途的由政府收回后重新供应用于公共交通基础设施建设。
疫情下的新能源物流车
1、月10日,吉利商用车与传化智联合资公司传化慧联—湖南烟草吉利远程E200新能源物流车交车仪式在长沙隆重举行。3月12日,福田智蓝新能源2025战略的发布,标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点有了更明晰的发展路径,也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。
2、除了运送患者的负压救护车之外,为了在疫情期间保障物资及时有效地送达,全国各地的货运车辆也齐上阵。
3、月4日,Apollo生态合作伙伴新石器的2台无人物流小车已发往武汉,准备投入防疫工作。2月6日Apollo生态合作伙伴新石器及智行者科技分别开发的无人物流车与无人清洁消毒车,已经抵达北京的隔离点,未来可用于隔离区内的独立清洁消毒及送餐服务。
4、从最新批次的公告和推荐目录中了解到,比亚迪申报了一款轻卡纯电动厢式物流车,在驾驶室左边位置T5字样,应该是表示比亚迪的车型系列。总质量为4495kg,适用于城市内物流配送。比亚迪T5的驾驶室采用全新造型,在市面上也未见过有销售车型。
5、物流保供车是一种特殊的物流车辆,在紧急情况下用于保障物资及人员的供应和流通,例如疫情期间,物流保供车可以用于运输医疗物资和日常生活物资,保证城市的正常运转和居民的正常生活。此外,物流保供车还可以参与灾害救援和抗洪抢险等应急工作,起到重要的作用。
6、随着23部委发布的《实施意见》以及后续文件的出台,限行城市或将为纯电动轻型货车制定通行优惠政策,对于新能源物流车来说是一次重大利好事件。鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额 汽车行业自2018年以来,连续负增长。中汽协表示,受新冠肺炎疫情的影响,汽车行业的产销出现大幅下滑。
地上铁租车在新能源城市配送车方面有什么成就?
地上铁一直致力于推进城市物流车全面电动化,推动交通运输领域的低碳转型。通过数智化运营服务网络。地上铁将自己定义为新能源物流车生态的连接者,连接新能源物流车产业全价值链,以全生命周期的运营为道,带动绿色可持续发展,目前地上铁已经参与20多个城市绿色货运和城乡高效配送示范项目创建。
地上铁是一家专注于新能源物流车集约化运营的服务品牌,针对城配用车痛点,同步推出了为新能源绿色配送降本增效及可持续发展的定制化地上铁解决方案。
主要是价格方面吧,地上铁经常搞活动的,今年新年就有个新年大礼包,才199,就可以享受每个月100的租车优惠,以及500的充电优惠,另外新能源货车零排放,零油耗,低成本,每公里低至0.15元,可以大大为我们节省成本,并且很好地解决道路限行问题。
还可以,新能源城配这方面地上铁算是业内的第一梯队,车源多而且手续也比较规范,售后还有四百多家维保服务网点,挺方便的。
地上铁的第二个阶段实现了新能源物流车一站式运营服务的市场规模化:运营7万+新能源物流车,业务覆盖200多个城市,维修网络超过400个网点,服务企业客户5000多家,服务司机用户超过35万名,互联互通充电桩56万根。
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