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月益铁路的湖北段
月益铁路湖北段也称江汉平原货运铁路,远期从监利过江至湖南华容县。向北延伸至随州、月山,向南延伸至湖南益阳,形成一条与京广线平行相接的货运大通道,远期将开通客运功能。
法律分析:湖北省铁路中长期规划中有一条月益铁路,初步调查为河南省博爱县月山镇——湖南省益阳市,经过洞庭湖平原腹地沅江,这条铁路的出现将使洞庭湖拥有一条南北向的铁路大动脉,相信这条铁路建成后将会对湖北中部湖南北部的社会经济发展产生深远的影响。
月益铁路是属于原《湖南铁路规划》中的一条运煤铁路,兼部分客运功能。原规划为洛湛新北线。2013年12月22日,月益铁路湖北段江汉平原货运铁路在仙桃东站举行奠基开工仪式。远期从监利过江至湖南华容县。
月益铁路走向:河南月山-河南平顶山-舞钢---泌阳---桐柏-湖北随州--天门--仙桃--荆州监利--湖南华容--益阳,连接中原平原、伏牛山余脉、江汉平原的重要的区域铁路。
中老铁路武汉琅勃拉邦国际货运列车常态化开行
1、近日,运载1200多吨汉产化肥原料的中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车从武汉北编组站开出,经京广、湘黔、贵昆等铁路线运行,由云南磨憨口岸出境,全程运行近3000公里,7天后抵达老挝琅勃拉邦火车站,比传统海运节约一半以上时间。
2、武汉日前开出第10列武汉—琅勃拉邦中老铁路国际货运列车,列车搭载1200余吨汉产化肥原料,经京广、湘黔、贵昆等铁路线运行,由云南磨憨口岸出境前往老挝琅勃拉邦火车站,全程运行近3000公里。自今年5月首次开行以来,这条国际货运线路列车目前已实现常态化开行。
3、下一步,武铁物流公司将继续为中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车常态化开行提供优质物流服务,计划开行中缅、中泰铁路国际货运列车,为湖北企业开拓国际市场提供高效率、多元化的物流选择,促进湖北密切与东盟各国的经贸往来,积极服务“一带一路”建设。
武汉琅勃拉邦中老铁路国际货运列车实现常态化开行
近日,运载1200多吨汉产化肥原料的中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车从武汉北编组站开出,经京广、湘黔、贵昆等铁路线运行,由云南磨憨口岸出境,全程运行近3000公里,7天后抵达老挝琅勃拉邦火车站,比传统海运节约一半以上时间。
武汉日前开出第10列武汉—琅勃拉邦中老铁路国际货运列车,列车搭载1200余吨汉产化肥原料,经京广、湘黔、贵昆等铁路线运行,由云南磨憨口岸出境前往老挝琅勃拉邦火车站,全程运行近3000公里。自今年5月首次开行以来,这条国际货运线路列车目前已实现常态化开行。
中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运列车运行全程近3000公里,用时7天左右,较传统海运方式节约一半以上运输时间。为推动中老铁路国际货运列车开行不断取得新突破,武铁物流公司在优化物流服务上发力,为客户在货物装箱、订舱、报关、报检、理货、短驳等全过程进行代理,提供“一条龙”物流服务。
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