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物流和货运和托运有什么区别
物流和货运和托运的主要区别是表达意思不同、作用不同、业务流程不同，具体如下：表达意思不同 物流：由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
- 托运：是物流服务的一部分，特指托运人将货物交给专业的物流公司，由其代为运输至指定地点并交付给收货人的服务。 功能上的区别 - 物流：不仅负责货物的运输，还包括仓储、包装、装卸、分拣、配送等增值服务，以满足供应链管理的需求。
物流、货运与托运之间的主要区别体现在以下几个方面： 概念定义的差异：- 托运，作为物流服务的一部分，指的是托运人将货物交给有资质的公司，通过海运、陆运或空运等方式运输至指定地点，并交付给指定收货人的服务。
托运是什么意思
飞机托运的意思：在乘坐飞机时，对于不便随身携带的大件行李或特殊物品，旅客可以选择将其交给航空公司进行运输，这就是飞机托运。飞机托运的具体解释如下：当乘客乘坐飞机时，由于其行李可能过大、过重或者包含特殊物品，不便直接随身携带进入客舱。为了解决这个问题，航空公司提供了托运服务。
托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。
飞机托运是指在登机前将自己的行李在值机柜台办理托运，把行李交给工作人员，放入飞机货舱。在飞机客舱的行李舱空间有限，超出规定大小和重量的行李要作为托运行李进行运输。在飞机客舱的行李舱空间有限，超出规定大小和重量的行李要作为托运行李。
飞机托运是什么意思飞机托运，是指携带的行李超过飞机规定的重量和尺寸，超过的部分不能随身携带，要办理行李托运手续。每个乘客可享受一定量的免费托运，头等舱的免费托运重量是40公斤，公务舱的免费托运重量是30公斤，经济舱的免费托运重量是20公斤。
飞机托运就是在登机前将自己的行李在值机柜台办理托运，行李就放在飞机的货舱里。旅客的托运行李都是随着飞机一起飞过去，下了飞机就可以在托运行李领取处领取，大约需要等待10分钟左右。
海运委托书
1、托运人、受托人双方均应履行委托书中的约定内容。
2、在进行海运货物运输时，一份正规的订舱委托书显得尤为重要。订舱委托书是托运人与承运人之间关于货物运输的正式合同，它详细列明了货物的种类、数量、目的地、装船日期等信息，并明确了双方的权利与义务。委托书通常由托运人填写，然后交给承运人或其代理，作为安排货物运输的依据。
3、目的港需明确具体，与信用证描述一致，如有同名港，则应注明国家、地区或城市。如信用证规定目的港为选择港，则应为同一航线、同一航次的基本港。运输编号即委托书编号，每个托运人都有一个托运代号，以便查核和财务结算。货物名称需用中英文填写，与信用证所列货名相符。
4、一般来说内贸船公司、货代公司都有自己设计的符合国家水运规定版本的“委托书”，在填写委托书之前，你必须先和船公司或者是代理公司的业务操作人员电话落实航班的仓位有没有？没仓位也是走不了这班船的的。
5、目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港为选择港（OPTIONALPORTS），则应是同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。运输编号，即委托书的编号。
物流托运价格如何运算
物流托运费的计算通常基于货物的重量、体积和运输距离。不同物流公司可能有不同的定价标准，但大多数情况下，托运费会根据以下因素来确定： 重量：物流公司通常会根据货物的实际重量来收取费用，有的还考虑货物的体积重量。
中铁快运的行李托运价格主要根据区段里程和行李重量来确定。具体来说，运费标准是按照不同区段里程和对应的费率来计算的。以1700公里为例，其所在的费率区间是1501-1750公里，对应的费率是每公斤8元。这意味着，如果托运的行李重量是10公斤，那么托运费用就是38元。
标准快递服务：对于重量不超过1公斤的包裹，收费标准为11元。若包裹重量超过1公斤但不超过30公斤，则每公斤额外收取3元。 精准汽运服务：对于重货，每公斤收费65元；轻货则按每立方米347元计费。 精准卡航服务：轻货按每立方米441元计费，重货每公斤收费1元。
物流公司托运收费主要根据货物重量、体积、距离、速度及其他因素来计算。货物重量和体积 物流公司会根据货物的实际重量和体积来计算基础运费。一般来说，物流公司会有最低收费标准，对于较小的货物，可能会按照某一固定重量或体积标准进行收费；对于较大的货物，则会根据实际重量或体积进行计量收费。
货主(托运人)、货运代理、承运人、收货人之间的关系是什么?
货主卖东西给收货人，收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送，货运代理把委托者委托的货物，通过指定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
货主一般是托运人，即提单上的shipper，委托他人（一般是承运人，承担运输使命的人）运输货物的人，这里的托运人和委托人是同一实体；收货人，理解字面意思就很清楚了，即提单上的consignee，既是提单的买家，也可以理解为货物的买家。
委托人则是货物的所有者或持有者，他们决定货物的运输方式和目的地，与承运人签订运输合同。代理人在这种情况下扮演着桥梁的角色，协助委托人处理与承运人的所有事务，确保运输过程的顺利进行。承运人与托运人之间的关系是基于运输合同建立的，合同中详细规定了双方的权利和义务。
货运代理（FREIGHT FORWARDER）则是货主的重要伙伴，他们处理报关、交接、仓储等复杂操作，包括订舱揽货、货物装卸、报关、转运和理货等多方面业务。 咨询代理（CONSULTATIVEAGENT）则专注于提供国际贸易运输的咨询、情报、资料等服务，为委托人提供信息和数据支持。
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