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大型货车要安装定位行车记录仪吗?
根据交通部2014年5号令《道路运输车辆动态监督管理办法》的规定，大型货车安装定位行车记录仪是强制性的。这项办法提升了对道路运输车辆动态监管的标准和限制，特别是对于旅游客车、包车客车和危险货物运输车辆，它们必须安装卫星定位装置，并接入联网联控平台。
必须办理。《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通部2014年5号令）(以下简称《办法》)将正式实施，办法对道路运输车辆动态监管有了更高要求和约束。原先仅旅游客车、包车客车以及危险货物运输车辆需要安装卫星定位装置，并接入联网联控平台。
第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置（以下简称卫星定位装置）以及相关安全监督管理活动，适用本办法。第三条本办法所称道路运输车辆，包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。
给货车安装北斗定位系统，可以启动精准定位，加强交通管理，监督司机注意安全。货车安装北斗定位系统的具体功能：北斗定位系统是我国自主研发的GPS定位、导航和授时服务，具有较高的精度和可靠性。北斗定位系统是一个行车记录仪，可以记录汽车的速度和时间，当司机超速或疲劳时会给出警告。
没有北斗司机卡能开货车吗
1、驾驶中型货车或者大型货车的驾驶员都必须办理北斗卡否则被运政部门抓到会有相应的处罚根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定如果车上的北斗卫星定位有故障那么该车辆不能从事运输。如果违反该规定的会被处罚800元罚款但如果存在破坏装置、干扰或屏蔽信号等违法行为处罚2000元到5000元。
2、不能。驾驶中型货车或者大型货车的驾驶员都必须办理北斗卡， 否则被运政部门抓到，会有相应的处罚。北斗驾驶员卡通用吗？货车北斗司机卡是通用的，北斗司机只能申请一张卡，可以一卡一车，也可以一卡多车。
3、需要。渣土车属于大型货车，大型货车的驾驶员的必须办理北斗卡。根据《道路运输车动态监督管理办法》规定，如果车上的北斗卫星定位有故障，那么该车辆不能从事运输。如果违反规定会被处罚800元罚款，如果存在破坏装置，干扰或屏蔽信号等违法行为，会被处罚2000元到5000元。
4、需要。根据查询太平洋汽车网显示，《道路运输车辆动态监督管理办法》规定：车辆上的北斗卫星定位出现故障，车辆不能从事运输，违反此规定者将被处以800元罚款，货车处于行驶状态，必须插北斗卡，因此走国道需要北斗司机卡。
5、北斗卡，司机身份的IC卡。根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定：驾驶中型货车或者大卡车的驾驶员都必须办理北斗卡，否则被运政部门抓到会有相应的处罚。北斗卡内存储司机姓名，驾驶证号码，有效期等司机信息。
全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法
1、第一条 为加强和规范全国重点营运车辆动态监管工作，提升监控数据质量，保障联网联控系统稳定可靠运行，促进道路运输企业动态监控主体责任落实，依据《中华人民共和国安全生产法》《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、国家安全监管总局2016年令第55号)，制定本办法。
2、【答案】：C 《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》中重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。
3、第十五条 道路旅客运输企业和道路危险货物运输企业监控平台应当接入全国重点营运车辆联网联控系统(以下简称联网联控系统)，并按照要求将车辆行驶的动态信息和企业、驾驶人员、车辆的相关信息逐级上传至全国道路运输车辆动态信息公共交换平台。
4、道路运输车辆主要包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）。道路运输车辆动态监督管理遵循企业监控、政府监管、联网联控的原则，相关政府部门依据法定职责对道路运输车辆动态监控工作实施联合监督管理。
营运车辆关闭gps的后果
根据百度律临相关资料显示，营运车辆关闭GPS的后果包括以下几点：公司不予报班、不准投入运营：如果营运车辆关闭GPS，公司会认为其不符合运营要求，从而不予报班，不准投入运营。 罚款：营运车辆关闭GPS会被视为违反相关法规，从而被处以罚款。
危货车关GPS处罚如下：由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款。驾驶人故意关闭车辆GPS系统或故意屏蔽信号的，被查处后首先会责令改正并处2000元-5000元的罚款。
根据百度律临相关资料显示，营运车辆关闭GPS的后果可能包括以下几点：首先，公司可能不予报班、不准投入运营。如果营运车辆关闭GPS，公司会认为其不符合运营要求，从而不予报班，不准投入运营。其次，营运车辆关闭GPS可能会被处以罚款，因为关闭GPS会被视为违反相关法规。
《中华人民共和国刑法》的第一百三十四条危险作业罪。
车辆动态监控管理规定
1、法律分析：道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入100辆车设1人的标准配备，最低不少于2人。
2、道路运输企业是道路运输车辆动态监控的责任主体，应配备专职监控人员，监控人员需实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时纠正驾驶员的违法行为。任何单位和个人不得擅自泄露、删除、篡改卫星定位系统平台的历史和实时动态数据。
3、动态监控管理办法55号令，正式名称为《交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改〈道路运输车辆动态监控管理办法〉的决定》。这一法规于2016年4月7日经交通运输部第7次部务会议审议通过，并自同年4月20日起开始实施，以法律形式对道路运输车辆的动态监控进行了明确规定。
4、法律分析：动态监控管理办法55号令全称为《交通运输部公安部国家安全生产监督管理总局关于修改〈道路运输车辆动态监督管理办法〉的决定》，于2016年4月7日经交通运输部第7次部务会议通过，自2016年4月20日起施行。
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