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北京到张家口市货运
从湖北到张家口。本来都到了北京了，然后又跑的呼和浩特去了。然后发货的人，给韵达打电话去问。他们说是弄错了。会给转回来的。然后过了一会查。就又发回张家口了。第二天就收到了。不要着急哇。没事儿的。我昨天有两个包裹都跑的呼和浩特去了。今天一起收到的呢。你应该也会很快收到的。
高铁站是在原张家口南站的基础上改建而成，以迎接北京至张家口高铁项目的到来。该项目已经获得国家批准立项，全线长约174公里。预计2017年通车后，从北京到张家口仅需40分钟。开通后，京张高铁将以客运为主，而老京张线将继续承担地方货运任务。
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全线采用内燃机车牵引，由DF4系列客货运内燃机车担当跨局车牵引任务。由DF4D准高速机车牵引北京至张家口之间的旅客列车；而DF4C货运机车担当货物列车牵引任务，丰台西站至张家口南站区段牵引定数5000吨，是货运大通道的主要部分，每日有很多重载煤炭列车往来，也是晋煤外运的主要通道之一。
京包铁路自北京西站至内蒙古包头，全长832公里。原为京张铁路，始建于清光绪三十一年（1905年），由詹天佑设计并主持修建，1909年9月24日通至 张家口市。1921年5月1日又修建了张家口至 绥远 路段，全线更名为 京绥铁路 。
西北线覆盖城市包括：北京、张家口、集宁、呼和浩特、二连浩特、锡林浩特、赤峰、通辽、包头、临河、鄂尔多斯、乌海、银川、武威、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、博乐、克拉玛依、库尔勒、喀什、阿克苏、兰州、西宁、西安。
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