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铁路运价制定权归谁
1、中央政府办的铁路客货运价由铁道部门提出，经物价部门审核后报国务院核定，集中管理。全国运价基本一致，其中临时营业铁路和未与铁路网接通的营业铁路货物运价另行规定。装卸费按各铁路局和各省、直辖市、自治区物价局制定的费率执行。地方铁路运价由各省、直辖市、自治区政府主管部门自行规定，报省级政府批准。
2、定价权在中国国营铁路中主要由中央政府掌控，客货运价由铁道部门提出，经过物价部门审核后，由国务院最终确定。全国统一的运价适用于大部分铁路，而临时营业铁路和未接通铁路网的区域，其货物运价则有特殊规定。装卸费则依据各铁路局和地方物价局的收费标准执行。
3、同济大学轨道交通学院教授孙章表示，长期以来，我国各类主体投资建设的铁路旅客票价、货物运价基本实行政府定价，铁路部门没有自主权。导致铁路客运、货运价格长期不变，而同期社会价格水平，以及公路、水路等运输价格都已上涨。铁路运价长期偏低，既不利于铁路事业发展，也成为社会资金投资铁路的一大障碍。
4、笔者认为，国家应为铁路解缚，让铁路以市场主体的资格拥有自主定价权，抢占运输市场，降低社会物流成本。一是公益的归公益，市场的归市场。应将铁路的公益性和市场性区分开来。
5、铁道部： 作为国家机关，同时具有企业性质，统一经营全国铁路。 负责全国铁路财产的支配，运输工作的指挥，以及运输产品的生产。 制定全国铁路运价，并统一核算全路的完整运输成本、盈亏，向国家交纳规定的税金和利润。 铁路局： 是铁道部下属的相对独立的运输企业，负责指挥本局范围内的运输工作。
6、铁道部对国家承担全面完成生产财务计划的责任，制定全国铁路运价，并经国家批准后，根据此核收运费。铁道部统一掌握全部运输收入，统一核算全路的完整运输成本，统一计算全路的盈亏，并向国家交纳各种规定的税金和应缴的利润款额。
铁路货物运输杂费管理办法
1、第1条 为贯彻执行《铁路法》，加强铁路旅客及行李包裹运输杂费（以下简称客运杂费）的统一管理，特制定本办法。
2、第3条 铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
3、第一条 根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条：“国家铁路的旅客、货物运输杂费的收费项目和收费标准由国务院铁路主管部门规定”的要求，铁道部为加强铁路货物运输杂费的管理，特制定本办法。第二条 铁路货物运输杂费（以下简称“货运杂费”）是铁路货物运输费用的组成部分。
4、根据铁路运价规则，货物运输主要分为整车和零担，不同货物类型对应的运价号也会有所不同。运输费用由运费和杂费两部分组成。运费则包含三个部分：基价基价2和电气化附加费、铁路建设基金等。基价1是每吨货物的基础运费，基价2则是按照运输距离计算的每吨公里的费率。
5、甚至可能是61吨等。至于运费的具体计算，这由铁路内勤专业人员根据铁道部的运价管理规程来完成。我相信铁路部门不会随意变动价格，您在这方面可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上所填写的货物名称来确定适用的类项和运价号的。计算方法是将运单上的计费重量与运价率相乘。
铁路货运站是一个什么性质单位!归谁管!有没有工商注册!求详解_百度...
铁路货运站是铁路运输系统中的一个重要组成部分，它主要负责货物的运输和装卸工作。这些站点通常由铁路运输公司或其下属机构管理，并按照站点的等级和功能进行分类。在组织结构上，铁路货运站通常包括行车管理部门和货运、装卸业务部门。
铁路货运站是属于铁路局或者铁路局下属站段管理的营运单位，既有负责行车管理的部门，也有负责货运业务和装卸业务的部门，根据该站等级的不同，决定其隶属。单纯的货运站是没有工商注册的（因为货运站本身不是独立的企业）。但是它如果有附属的多元经营企业的话，那企业倒是需要进行工商注册的。
公司地址，简单的可以理解为，相当于居民身份证上的居住地址，主要用于查询归属地。注册地址可以分为两种：一种实际地址注册，也就是实际的办公场地地址；另一种则是商务秘书地址。要注意的是，在选择商秘地址的时候，要特别注意地址的安全性、可靠性，避免日后出现异常。
铁路内部票，是铁路部门职工特有的铁路乘车证，仅供内部人员使用，需持工作证购买。乘车证根据职能作用分为生活用票和工作用票两大类。在建国初期，每个铁路职工每年可使用12张私用免票，每张最多可填12个人，职工与供养直系亲属都可以使用。
高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性；高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；大量采用高架桥梁和隧道。
铁路局是干什么的
铁路局是管理和维护铁路货运客运安全运行的。铁路局主要负责起草铁路监督管理的法律法规、参与研究铁路发展规划、政策和体制改革工作，还要负责铁路安全生产监督管理，制定铁路运输安全等。铁路局的改制历程 铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位，国家铁路集团的全资控股公司。
地方铁路局是负责特定地区铁路运营和管理的单位。以下是关于地方铁路局的详细解释： 定义与性质 地方铁路局是隶属于国家铁路部门管理的地方性机构，主要承担该地区的铁路运输组织、建设和运营任务。其业务范围包括铁路线路的规划、建设、运营、维护以及安全管理等。
铁路局是央企。国家铁路局，隶属于交通运输部，是国家行政机关，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。现在说的铁路局一般指的是中国铁路总公司，属于央企，是中央直接管理的正部级国有独资企业，以铁路客货运输服务为主业，实行多元化经营。
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