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本篇文章给大家谈谈铁路货运专用线收费规定，以及铁路专用线收费标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则... 本篇文章给大家谈谈铁路货运专用线收费规定，以及铁路专用线收费标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则
1、第一章 总则第1条 根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。第2条 《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
2、其次，对于零担货物，其运费计算方式较为简单，公式为：运费=（基价1+基价2*运价里程）*计费重量*10%。这里，基价1和基价2是铁道部根据相关规定确定的固定值，因此，要计算具体的运费，必须明确运输方式和相关参数。再者，针对集装箱货物，运费计算方法与整车货物类似，但以箱数为计费单位。
3、国际铁路联运运单一式五联：(1)运单正本(随货物至到站，并连同第5张和货物一起交给收货人)；(2)运行报单(随货物至到站，并留存到达路)；(3)运单副本(运输合同签订后，交给收货人)；(4)货物到达通知单(随同货物至到站，并留到达路)；(5)货物到达通知单(随同货物至到站，并连同第1张和货物一起交给收货人)。
4、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高5分钱，即由现行101分钱提高到151分钱。调整后的《铁路货物运价率表》附后。各货物品类适用运价号、计费里程和重量确定办法以及铁路货物运输计费其他有关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运46号）等有关规定执行。
5、例如，如果您的货物是40吨，运费仍会按照60吨来计算，甚至可能是61吨等。至于运费的具体计算，这由铁路内勤专业人员根据铁道部的运价管理规程来完成。我相信铁路部门不会随意变动价格，您在这方面可以放心。铁路货运运价里程是根据发货人在运单上所填写的货物名称来确定适用的类项和运价号的。
企业铁路专用线收费标准
1、企业铁路专用线的收费标准分为建设费和使用费两部分，使用费根据列车运行距离、载重等因素进行计算。企业在建设专用线时需要遵守相关法规，并经过铁路部门审批开通。企业应当按照规定缴纳使用费用，保持专用线的安全、畅通运行。
2、第七条 企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年30万t。 第八条 新建铁路时，企业修建专用线，其前期可行性研究报告应报铁道部，接轨方案由铁道部批准。既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过50万t时，其可行性研究报告报铁道部。年运量50万t及以下按铁路局有关规定办理。
3、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。
火车运输怎么收费
1、基本的运输费用包括运费本身，以及其他附加费用，这些附加费用通常占运费的10%至30%。运费的计算基于里程、货物吨数和品类。例如，如果某货物的基础运价里程是10元，运输距离为500公里，重量为60吨，那么基本运费计算为10元/公里 × 500公里 × 60吨 = 300，000元。
2、火车托运的费用取决于是否有车票。有车票时，行李运输费用单价为0.767元每千克。 若没有车票，则按照三类包裹费用单价计算，单价为989元每千克。 装卸和搬运是分开计费的，每次装卸和搬运的费用为2元每件。 标签单和运单的制证费用是1元每张。
3、电动车可以通过铁路运输的方式寄往外地，也可以选择物流公司或快递公司进行托运。 铁路运输的费用标准通常是按照每公斤0.4元至0.5元来计算，前提是电动车的重量不超过50公斤。若重量在50公斤以内，将按照四类包裹的标准，即40公斤进行计算，并且会额外收取装卸费用。
4、发到运费 = 基价1 × 计费重量运行运费 = 基价2 × 运价里程 × 计费重量计算总运费：总运费 = × 计费重量如需考虑加减成率，则总运费 = × × 计费重量计算杂费：按《铁路货物运价规则》的规定计算杂费。得出货物运输费用：货物运费、杂费加总之和即为货物运输费用。
铁路专用线专用铁路管理办法(试行)
1、第一章 总则第一条 铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。
2、铁路专用线管理办法如下： 专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行，专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件；站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组织业务人员学习规章，提高业务素质，总结经验，开展评比，进行奖惩，提高管理水平。
3、为确保铁路专用线与国铁接轨的有序管理，依据《中华人民共和国铁路法》、《行政许可法》和相关审批规定，制定了此接轨管理办法。新设或改造的专用线与国铁接轨需经过铁道部的审批程序。审批流程由铁道部行政许可管理机构负责接收申请并作出决定，运输局负责审查相关事宜。
铁道部关于专用线装卸货物的规定
1、铁路整车货物装卸火车、汽车、船舶的计费重量，均按铁路货车标记载重量计费；货物重量超过货车标重时，按货物重量计费。但特定情况下，如使用矿石车或侧板高度不足3米的敞车装运煤、焦炭等，均按货物重量计费。零担货物除《铁路货物运价规则》中有规定计费重量者外，均按货物重量计费。
2、第三章 运输管理第十三条 车站专用线货运员和企业运输员（即企业办理运输的人员），均应经过铁路的专业培训，合格后持证上岗，并应保持人员相对稳定。第十四条 专用线办理的货物运输品类，应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定。需要变更时，要经铁路局批准，由铁道部公布。
3、一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。 在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输，经铁路局同意由车站和托运人协商并签订协议后办理；如组织中转整装零担，应经铁路局同意。 集装箱运输按《铁路集装箱运输办法》的规定办理。
4、第十三条 装运货物要合理使用货车，车种要适合货种，除规定必须使用棚车装运的货物外，对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。发生车种代用时，应按《铁路货物运输规程》的要求报批，批准代用的命令号码要记载在货物运单和货票“记事”栏内；装车时，应采取保证货物安全的相应措施。
5、由于收货人责任造成不能及时送到卸车地点或交接地点时，贻误的时间计入货车装卸时间。第九条 车站与专用线、专用铁路凭货车调送单进行货车交接。第十条 为及时准确地掌握专用铁路货车运用情况，建立专用铁路使用货车统计报告制度，实行号码制统计。由车站按日统计，并按月逐级上报铁道部。
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