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本文目录一览：
- 1、当灾难袭来:FOB条款下的费用责任大公开!
- 2、fob价格怎么算?
- 3、FOB贸易条款下,是否可以由卖方安排货代公司?
- 4、FOB贸易术语是什么意思?
- 5、外贸术语,FOB,CIF,C&F,CFR分别是什么意思,区别在哪?
当灾难袭来:FOB条款下的费用责任大公开!
1、当面临灾难性事件，FOB条款下费用责任如何分担？衔接不当产生的费用 在FOB模式中，船货衔接需谨慎。若装柜入港过晚或提前，将分别导致空舱费、滞期费和超期箱使费、仓储费等由发货人承担。因此，确保装运期和装运港的准确性，并保持密切沟通，以避免此类费用。
fob价格怎么算?
1、FOB价格计算的具体公式是：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价。
2、FOB价换算为其他价 CIF价=（ FOB价+国外运费）/ （1-投保加成×保险费率）CIF价换算为其他价 FOB价=CIF价（1-投保加成×保险费率）－国外运费 FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
3、其计算公式是：FOB = (人民币含税价 - 退税收入) / 现汇买入价，其中，退税收入 = 人民币含税价 × [退税率 / (1+增值税率)]。具体来说，就是先减去退税收入，然后除以现汇买入价，得到FOB价格。
4、FOB价格计算公式是基于人民币含税价和现汇买入价的，具体如下：FOB = (人民币含税价 × [1 - 退税率/(1+增值税率)]) / 现汇买入价 这个公式解释为：首先，计算退税收入，即人民币含税价乘以退税率除以(1+增值税率)的商，然后从人民币含税价中减去退税收入，最后除以现汇买入价。
FOB贸易条款下,是否可以由卖方安排货代公司?
FOB贸易条款注定买方在运输方面的被动，“小马哥哥”的建议理论上可以，但客户一般都是比较专业的。同时，T/T本身就是这种特性，收货人和货代串通无单放货，理论和客观上都存在，但一般情况下很少出现，现在船公司很多都是上规模的国际化的大公司，不会为了一两个单子而因小失大。
FOB成交方式理论上肯定是由客户（buyer）指定货代或者船公司，因为FOB是起运港交货（离岸价）——买方负责起运港到目的港的运输。所以应该由客户指定货代或者船公司。当然，在实际当中，没有那么死板。虽然是FOB成交，但是客户不指定货代船公司，而是由卖方安排运输也是可以的。
不一定。FOB 也称“离岸价”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FOB是买方负责租船订舱，那么由买方指定货代是正常的。但是，如果卖方接受买方的委托，可以安排租船订舱。所以，FOB是不是由客户指定货代，根据收发货人的合同协议来定的。如果不是到万不得已尽量用自己的货代，首先你自己的货代的话可以掌握货物的控制权，其次就是自己找的货代费也相对比指定货代好很多。
FOB价格条款下，是买方付海运费和保险费用，买方找船公司，或者货代！但是如果客人没有指定货代的话，那卖方可以帮忙找货代，但是要告诉客人海运费的价格让客人确认！一般都是客人指定货代。
在租船订船方面，FOB条款下由买方指定船公司或货代公司安排船运；而CIF条款下则由卖方自主选择船公司或货代公司。这可能导致在FOB条款下，买方能否及时租船订舱会影响卖方的交货及银行交单等。此外，装船通知告知买方的时间也不同。
FOB贸易术语是什么意思?
在国际贸易中，FOB、FOR和FOT是三种常见的贸易术语，它们代表不同的交货方式。FOB，全称为Free On Board（指定装运港），意味着卖方负责将货物装上船，风险和费用转移至买方在指定港口，海运成本通常较为经济。
FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB：离岸价格，承担货物越过船舷前的所有费用及风险。CFR：负责将货物运送到收货人指定的国外港口，并承担所有费用与风险。CIF：在CFR基础上，包括保险费用。DAP：CIF基础上，包括目的港所有本地费用，并将货物派送到收货人门。DDU：DAP基础上，包括国外进口清关。DDP：DDU基础上，包括国外进口税金。
FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。
含义不同：DAP指的是目的地交货，而FOB通常指的是船上交货价，也称为离岸价。交货流程差异：在DAP术语下，卖方需将货物通过运输工具运送至买方指定的目的地，并在运输工具上完成交货，无需卸载。而在FOB术语下，卖方在货物越过船舷，即在指定的装运港完成交货。
FOB，即Free On Board，简称为“离岸价”，是国际贸易中一项重要的交易术语。其核心内容和相关解释如下： 核心内容： 买方责任：负责在合同指定的装运港派船接收货物。 卖方责任：需在约定时间内将货物装船并通知买方。当货物在装运港装上买方指定船只时，风险转移至买方。
外贸术语,FOB,CIF,C&F,CFR分别是什么意思,区别在哪?
1、FOB（Free On Board）是指卖方在货物装上买方指定的船只后，风险即由卖方转移至买方。CIF（Cost， Insurance and Freight）是指卖方除了承担与FOB相同的义务外，还需为货物办理保险并支付保险费。C&F（Cost and Freight）与CIF类似，但保险是由买方负责办理。
2、FOB（FreeOnBoard）：也称为“船上交货价”，在国际贸易中，它意味着卖方负责将货物运至指定港口，但风险和费用在货物装船后转移到买方。CIF（Cost，InsuranceandFreight）：这个术语涵盖了成本、保险费和运费，货物的运输和保险费用由卖方承担，直到货物在指定目的港卸货。
3、答案：FOB、CIF、C&F和CFR是国际贸易中常用的贸易术语，分别代表不同的交易条件和货物运输成本分配方式。详细解释： FOB：离岸价，也称为船上交货价。指卖方在装运港将货物交到买方指定的船上，完成交货。此时，货物的风险在装运港装船后转移给买方。
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