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永郴赣铁路为什么不建了
1、取消兴永郴赣铁路的原因之一是其运营成本较高。相比高铁，传统铁路的建设和维护成本相对较大，尤其是在人口密度较低的地区。兴永郴赣铁路沿途经过的地区，人口密度并不高，这意味着铁路的客流量相对较小，难以支撑起高昂的运营成本。
2、兴永郴赣铁路建设所需要的资金是非常大的，铁路不像高速公路可以建成即创造收益，铁路属于投资大回报速度慢的项目，沿线县市的财政并不足以支撑这条铁路的建设，这条不是国家战略铁路，所以国家资金也比较难以争取到。
3、兴永郴铁路早在十二五规划中就已经被纳入，因此对于它是否列入十三五规划的疑问，可以认为是多余的。然而，当前的情况是，这条线路的选线勘察工作尚未完成，更不用说后续的征地和建设工作了。可以预见的是，这条线路的开工还需等待几年的时间。
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中长期铁路网规划(2008年调整)的规划方案
《中长期铁路网规划》旨在构建一系列高速铁路网络，以提升区域间的快速客运能力。规划的核心包括：快速客运通道： 以省会城市及大中城市为核心，建立环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大城际快速客运系统，预计将建设2万公里以上的客运专线，目标速度达到每小时200公里以上。
年10月，国家发展和改革委员会批准了《中长期铁路网规划（2008年调整）》，并提出：注重与其他运输方式优化、衔接和协调发展，实现交通运输资源优化配置，发挥综合运输系统的组合效率和整体优势。加快铁路发展方式转变。
在中华人民共和国铁道部发布的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，提出了“四纵四横”的客运专线建设规划，目标是提升铁路客运速度至每小时200公里以上，其中宜万铁路的速度目标为160公里。这一规划旨在优化中国的铁路网络，提高运输效率和覆盖范围。
中国铁路的四横四纵是指中国铁路网中长期规划（2008年调整）方案中的高速铁路网部分，包括四条横向高速铁路和四条纵向高速铁路。四横： 徐兰客运专线：东起江苏徐州，西至甘肃兰州，全长约1400公里，连接华东、华中、西北等多个地区，途经多个省会城市和重要经济节点。
四纵四横 四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》 ，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。
另外，根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》，我国中长期铁路建设的重点将以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力，规划建设新线约 1 万公里。其中，涉及到我省的兰新高铁、兰渝铁路等线路，就在此项规划之列。
无锡的物流专线?
无锡至上海的货运专线众多，其中德邦、新邦、天地华宇等较为知名的大公司因其良好的信誉而备受青睐。这些物流公司拥有完善的运输网络和专业的服务团队，能够提供安全可靠的货物运输服务。德邦物流以其高效的配送服务和良好的客户评价著称，能够确保货物准时到达目的地。
起价：一般是起价收费1520元。超重费用：超重部分按0.6元0元/吨/公里计算，具体价格根据货物的重量和体积以及所用车辆的大小来决定。议价空间：在实际操作中，根据货物的具体情况、运输需求以及货运单位的竞争情况，双方可以适当进行议价。
所谓物流专线就是指从一个地方（城市）直达另一个地方（城市）的物流（货物流）公司，因为它的专一性，所以称之为专线。
无锡到郑州的物流专线价格确实因多种因素而有所不同，包括货物的种类、运输车辆的大小以及物流单位的不同。一般来说，起价（3公里内）大约在20-25元人民币之间，超过这个范围后，根据货物的重量和运输距离，每吨公里的费用大约在0.60元至0.85元人民币不等。
无锡到上海的物流服务价格通常在150元左右，若运输大批量货物，价格则可能降至100元左右。物流公司的服务质量直接影响到货物的安全和准时送达，选择合适的物流公司显得尤为重要。在众多物流公司中，安亿通物流以其良好的服务受到了客户的广泛好评。
物流公司是做什么的
物流公司主要从事物流行业的相关工作，具体包括以下几个方面：运输服务：核心工作：通过陆运、海运、空运等多种方式，将货物从产地运送到消费地。目标：确保货物安全、准时到达，同时控制运输成本。仓储管理：工作内容：负责货物的入库、存储、出库等全过程管理。
物流公司主要从事物流行业的相关工作，具体包括物品的运输、存储、配送以及与此相关的计划、实施和管理等活动。以下是物流公司工作的主要内容：运输：物流公司通过陆运、海运、空运等多种方式，将货物从产地运送到消费地。存储：提供仓库管理服务，包括货物的入库、出库、盘点、保管等，确保货物安全、有序存放。
女生在物流公司可以做：仓库管理员，客服，财务，出纳，业务员，OP/操作/跟单员，业务助理等，仓库管理员主要做的工作就是核对单据，负责出库入库，处理客户和客服的来电，跟进货物的异常等等。女生在物流公司做什么工作好 物流公司业务员，女生有一定优势也有一定劣势，这个也无需多说。物流公司客服。
中国铁路中的三横五纵指的是哪些
五纵： 京沪铁路：连接北京与上海，是中国最重要的南北铁路干线之一。 京九铁路：北起北京，南至香港九龙，是内地与港澳地区的重要联系通道。 京广铁路：连接北京与广州，是中国最长的南北铁路干线。 焦柳铁路：连接河南焦作与广西柳州，贯穿中国中部地区。
五纵三横是指中国的铁路线，五纵分别是：京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成 -成昆线；而三横是指：京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。五纵 京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线。东西向的铁路线主要包括：京秦──京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。
三横： 第一横：京包──包兰线，从北京经包头至兰州。 第二横：陇海──兰新线，从连云港经郑州、西安、兰州至乌鲁木齐。 第三横：沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线，从上海经杭州、南昌、长沙至昆明。五纵： 第一纵：京哈──京广线，从北京经哈尔滨至广州。 第二纵：京沪线，从北京经上海。
三横：大秦线-京包线-包兰线；陇海线-兰新线；沪杭线-浙赣线-湘黔线-昆贵线。五纵：京哈线-京广线；京九线；京沪线；同蒲线-太焦线-焦柳线；包兰线-宝中线-宝成线-成昆线。
我国的铁路网布局形成了“三横五纵”的主要格局，南北向的铁路线包括：京哈线-京广线，连接北京至哈尔滨，穿越河北、河南等省市；京九线，从北京延伸至广东，跨越9个省市；京沪线，纵贯北京、江苏、上海，连接五大水系；同蒲-太焦-焦柳线，横贯山西，与京广线平行；宝中-宝成-成昆线，联结陕西与四川。
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