摘要：
本篇文章给大家谈谈中老铁路老挝段货运场，以及中老铁路老挝段试车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、湾区号中老铁路深圳万象国际货运列车首发... 本篇文章给大家谈谈中老铁路老挝段货运场，以及中老铁路老挝段试车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览：
- 1、湾区号中老铁路深圳万象国际货运列车首发
- 2、中老铁路孟赛站开办货运业务
- 3、昆明始发中老铁路首趟国际货物列车抵达万象
- 4、泰国水果首次经中老铁路发往中国
- 5、中老铁路货运站全部启用
- 6、中老铁路跨境货物运输达100万吨
湾区号中老铁路深圳万象国际货运列车首发
月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。该趟列车装运35个集装箱，全程运行3000多公里，到达云南昆明后，沿新通车的中老铁路行驶，经磨憨铁路口岸出境，前往老挝万象，较海运压缩一半的运输时间。
中老铁路孟赛站开办货运业务
1、月1日，孟赛站开办货运业务，至此，中老铁路开通货运站达到8个，标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。孟赛站为客货运营业站，集装箱堆场面积4582平方米。目前货站货运管理及作业人员到位，装卸设备、称量器具、汽车衡、加油设施等已备齐，具备了开办货运业务的条件。
2、老挝北部中老铁路孟赛站11月1日开办货运业务，至此中老铁路老挝段已开通货运站7个，这也标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。中老铁路孟赛站主要办理集装箱发到业务，开通初期以办理农副产品、替代种植货物发送为主，以金属矿石类货物为辅。中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。
3、按照整体规划，中老铁路是中国泛亚铁路建设规划中通路项目，中通路项目为昆明-磨憨-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡，全长3894公里，是中国西南、西北等地区通往老挝、泰国、马来西亚、新加坡等东南亚核心地区最顺直的通路，将形成铁路、公路和水路三种运输方式并重的协调发展格局。
昆明始发中老铁路首趟国际货物列车抵达万象
北京时间12月5日0时11分（老挝时间4日23时11分），从昆明站始发的中老铁路首趟国际货物列车21051次到达老挝万象南站。这趟国际货物列车于中老铁路通车当日从昆明站始发，经磨憨口岸出境，全程运行时间比公路运输时间大幅缩短。铁路跨境运输的低成本、快速度，为中老铁路沿线众多产业带来新的发展机遇。
月10日11时30分，满载云南鲜花、蔬菜等货物的中老铁路首趟“澜湄快线”列车从昆明王家营西站始发，运往老挝万象。据中国铁路昆明局集团有限公司货运部相关负责人介绍，“澜湄快线”列车开行初期每周固定2列，后期将根据市场情况逐步加开，更好地满足果蔬、鲜花等对运输时限要求高货物的运输需求。
月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。
从中老铁路项目的实施情况来看，中老铁路已经正式开通运营，首趟列车于2022年7月19日从泰国曼谷出发，经过约12小时的行程后抵达老挝万象。这一跨境铁路的开通，标志着中南半岛国家在铁路运输领域的进一步合作与联通，为昆明至曼谷的高铁路线奠定了基础。
昆明至老挝的高铁时刻表显示，C384次列车于08：06从昆明站出发，并在13：27抵达磨憨站。此趟列车共经过10个站点，包括昆明站、昆明南站、玉溪站、元江站、宁洱站、普洱站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站，全程耗时约5小时21分钟。值得注意的是，C384次列车在行程中会更名为“C381”次列车。
泰国水果首次经中老铁路发往中国
近日，经中老铁路运输的榴莲、椰子等泰国特色农产品在老挝琅南塔省纳堆站完成转运后，被快速运往昆明，丰富了中国老百姓的餐桌。榴莲作为泰国的第二大出口水果，每年销往世界各地，得到包括中国在内众多国家榴莲爱好者的好评。此次运输的水果自泰国罗勇府出发，途经廊开站进入老挝境内后卸货转运。
据泰国媒体报道，3月27日，40吨榴莲和20吨椰子首次通过中老铁路运往中国，这是中老铁路首次运送泰国水果。这些货物共计3个集装箱，来自泰国罗勇府（Rayong），从廊开府（Nong Khai）出发，经过老挝Thanaleng站，磨憨检查站后进入中国。
然而，最近泰国的喜悦并非源于直接连接老挝的铁路，而是因为中老铁路的试运行，为泰国农业出口带来了新的机遇。泰国的水果如榴莲和芒果在华畅销，以往需经老挝转手，如今通过中老铁路，直接运输至中国，节省了时间和成本。原本泰国财力雄厚，按理说应该走在铁路建设的前列。
旅游合作与跨境游 互为热门目的地：西双版纳凭借热带雨林风光和傣族风情吸引大量泰国游客，而泰国也是版纳居民出境游的首选。交通便利化：中老铁路（2021年开通）经西双版纳直达老挝，未来有望延伸至泰国，进一步推动跨境旅游。目前已有从景洪（版纳首府）经陆路口岸至泰国北部的旅游线路。
中国老挝铁路的开通，对泰国来说也是一件非常有意义的事情，泰国的各种水果可以通过中老铁路运送到昆明等城市，不仅降低了成本和运输时间，在国内的热带水果也会变得更加便宜。
月10日11时30分，满载云南鲜花、蔬菜等货物的中老铁路首趟“澜湄快线”列车从昆明王家营西站始发，运往老挝万象。据中国铁路昆明局集团有限公司货运部相关负责人介绍，“澜湄快线”列车开行初期每周固定2列，后期将根据市场情况逐步加开，更好地满足果蔬、鲜花等对运输时限要求高货物的运输需求。
中老铁路货运站全部启用
1、老挝北部中老铁路孟赛站11月1日开办货运业务，至此中老铁路老挝段已开通货运站7个，这也标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。中老铁路孟赛站主要办理集装箱发到业务，开通初期以办理农副产品、替代种植货物发送为主，以金属矿石类货物为辅。中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。
2、月1日，孟赛站开办货运业务，至此，中老铁路开通货运站达到8个，标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。孟赛站为客货运营业站，集装箱堆场面积4582平方米。目前货站货运管理及作业人员到位，装卸设备、称量器具、汽车衡、加油设施等已备齐，具备了开办货运业务的条件。
3、中老铁路万像南站换装场于7月1日宣布完工投入使用，第一批跨境电商海运集装箱在这里进行规范轨与米轨间换装后运到泰国。这意味着中老泰铁路线完成数据共享，区港货运国际性物流通道更为方便快捷顺畅。
4、月15日，伴随着汽笛声鸣起，一列满载机械设备等货物的国际货运班列从郑州圃田站驶出，它将一路前行，经云南磨憨口岸出境，最终到达老挝首都万象。这是河南省首趟开行至老挝的国际货运班列，标志着郑州始发和终到新站点——老挝万象目的站点正式开通。
5、近日，山西首列中老铁路货运班列（中国—老挝）成功开行。该列车满载318吨化肥和陶瓷制品，将纵贯祖国南北，穿越山西、陕西、四川、重庆、贵州、云南等省市，从云南磨憨口岸出境，行程约3000余公里，经过7天的运行后，抵达终点站老挝首都万象。
6、中老铁路全面打通，被称为是一条开放合作黄金路。这不仅对老挝经济发展有促进提升作用，而且对于我国来讲有着重大意义。首先这条铁路开通，使得我国对外进出口更加便利。它全长1035公里但运输时间只有三十小时，而且运输费用和海运及航空相比要低40%以上，这使得两国经济都能从中获利。
中老铁路跨境货物运输达100万吨
记者27日从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“昆明局集团”)获悉，中老铁路开通运营以来，客货运输呈现量质齐升态势，截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨。中老铁路从中国昆明至老挝万象，全长1035公里。自2021年12月开通运营以来，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展发挥了积极作用。
跨境货运能力显著增强：中老铁路累计发送货品403万吨，其中跨境货品67万吨。这体现了中老铁路在构建世界物流通道方面的重要作用，为区域互联互通、中国与东盟外贸保稳提质注入了强大动能。
报道说，截至9月2日，磨憨边检站铁路口岸执勤队累计查验中老铁路国际货运列车1868列，为开通首月（70列）的27倍，跨境货运量达128万吨，为开通首月（24万吨）的3倍，其中出口货物34万吨，进口货物94万吨。
中国东北与东盟已经成功开辟了一条国际物流新通道，即沈阳至万象中老铁路国际货运列车。通道连接：该通道通过中老铁路，将中国东北地区与东盟地区正式连通，实现了以铁路为载体的贸易通道的构建。
本月12日，中老铁路全线开通运营已满百日。其间中老铁路老挝段客货运畅旺，服务当地社会经济发展的作用日益凸显。记者从负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司获悉，自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路老挝段客货需求旺盛。客货运输红利释放，极大便利了沿线民众出行，有力拉动了沿线经济。
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