摘要：
本文目录一览：1、开货车越来越难赚钱怎么了?2、... 本文目录一览：
- 1、开货车越来越难赚钱怎么了?
- 2、疫情第三年,被困在路上的2000万货车司机,背后有哪些艰难与不易?_百度...
- 3、全国卡车司机多少
- 4、开大货车的人都说不挣钱,为什么还要继续做司机呢!而且还有好多人选择...
- 5、货车司机年龄分布向中老年龄段上移,为何年轻人不愿从事这一行业?
开货车越来越难赚钱怎么了?
1、后来，都知道跑货运很赚钱后，很多人都以为货车司机虽然辛苦，但赚钱是非常多的，随着门槛的降低，越来越多人涌入货运行业，但随着货车司机越来越多，供大于求，便开始了恶性竞争。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、因为个人的家中就有亲戚在跑长途运输，在他们看来，现在的拉客货源会更加依赖于网络平台，同时货车司机的入门门槛较低，供需关系的竞争以及对于货运平台的依赖性使许多司机很难拥有定价权。
3、还有的原因是货车体系没有大的改变，据有关的行内人士报道。物流企业与货车司机之间的交流还延续着传统，物价，货物交换，结算。效率太低。导致以前每辆车可以赚5万，反而现在降低了。还有的原因是大部分的货车司机都是80后。
疫情第三年,被困在路上的2000万货车司机,背后有哪些艰难与不易?_百度...
疫情第3年，被困在路上的2000万货车司机，在工作的过程中面临着各地交通管制，封路以及货源不足，外地车辆无法在卸货地卸货和服务区，饭店，宾馆的关闭，也是迫在眉睫的问题。
一是，这些司机有的上不去高速，有的是困在了高速上下不来。因为各地的情况不同，各地的防控标准不同，就导致了这种情况的产生，一个司机有可能从这可以出城，但是到了目的地就不允许进城了。所以这是生活不易的其中一方面。
然而，无论多么艰难，他们中的一些人仍然没有停下脚步。
因为上海疫情，很多货车司机被困在路上，这些被困司机们也没有闲着。利用被困地点现有条件，开启了自力更生生活。其中有司机做野餐直播，因而走红整个网络，获得了大量网友点赞关注。
江苏一位货车司机因为行程码带星号，被滞留在高速路上5天时间；也正是这5天时间，使得货车内运输4500万尾鱼苗全部死亡。
全国卡车司机多少
1、中国卡车司机群体庞大，数据是3000万。中国登记在册的卡车有1000多万辆，平均每辆有2个卡车司机，这么算下来，就是有大约3000万卡车司机。支撑公路物流4万亿市场，承担着我国物流75%的运输量。
2、据相关统计，目前我国货车司机约3000万人，但以快递物流发展速度，货车司机缺口至少在1000万人左右。再看货运行业，90后的人少之又少，大部分都是靠老人养活的。
3、在最新的行业数据统计报告当中，这个数字已经变成了2000万，要知道在之前时候，中国大约有3000万卡车司机。但是在最新一次货运行业的统计调查报告当中就发现目前全国的货运司机已经变成了两千多万。
开大货车的人都说不挣钱,为什么还要继续做司机呢!而且还有好多人选择...
1、门槛低、相对自由 买辆货车跑运输门槛低一些，很多车辆都可以分期付款。自己的车不想跑也能歇歇，比其他行业更自由一些。有稳定货源 有的卡车司机多年奔走，有了自己的固定稳定货源，没有中间信息部的信息费，利润相对高一些。
2、开大货车是挺有前途的。现在快递、建筑什么的都需要用大型货车来运输，用途广 泛，自己学会后既可以开大货车赚钱也可以自己开车玩，一举两得。
3、货车司机不好做，为了生存，不止长年漂泊在外、风餐露宿，有老不能孝、有儿不能教，险道要走、危货要拉，有时还被贼惦记。
4、有前途，会比较辛苦。如果你要当货车司机，首先你必须得能够进入到这个行业，对于大多数年轻人来说，因为刚入行，所以他们往往没有这方面的经验，假如行业门槛过高，要求太多，就可能会对他们造成障碍。
货车司机年龄分布向中老年龄段上移,为何年轻人不愿从事这一行业?
1、之所以很多年轻人对货车司机不感兴趣，一方面是因为年轻人认为货车司机的工作非常辛苦，但最主要的原因是因为货车司机根本就不赚钱。
2、，跑运输难度相对较大，大多数年轻人不愿意做货车司机。其实我们会发现或者司机本身来说这一职业相对较为特殊，而且工作压力大，尤其是跑运输，也确实工作乏味无趣。
3、通过这个小的案例分析，领导的司机是一个非常考验人的职业，需要开车技术能力强，同时，也需要领悟领导的言外之意，做到大智若愚，就像案例中的小李，部队出身，纪律性强，不多话，也不随意探究领导的隐私，能做到灵活变通。
4、另外，大货车辛苦，没有生活规律，工作规律，时间规律，又累又苦，职业属于高危行业， 社会 不尊重，大众不认可，国家不重视，整个的运输环境不好，常年背井离乡，撇家舍业，亲情友情，一切天伦之乐都注定无法处于正常状态。
5、：调查显示，货车司机年龄总体偏大。目前货车司机的年龄集中在36-55岁之间的司机占比超过70%，司机年龄分布情况较2016年《货车司机从业状况调查报告》(以下简称2016年调查)明显向中老年龄段上移，年轻货车司机占比明显下滑。
6、而拖车司机属于旧行业，拖车司机的年龄大多都比较大，且年轻人很少做这一行的，自然面临着招不到人的境遇。驾照难考。想要驾驶大型托车，就需要考取相应的驾照，就是A证。
