本文作者:dengyantao

我是B2货运证,现在驾照升级A2,资格证还能用吗?

dengyantao 05-11 2
我是B2货运证,现在驾照升级A2,资格证还能用吗?摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么是危化货运资格证的问题,于是小编就整理了4个相关介绍什么是危化货运资格证的解答,让我们一起看看吧。货运资格证有什么用?作用:...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么是危化货运资格证的问题,于是小编就整理了4个相关介绍什么是危化货运资格证的解答,让我们一起看看吧。

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货运资格证有什么用?

作用: 货运资格证是交通部门办的上岗证,没有不能上岗开车。
机动车驾驶人应当遵守道路交通法律、法规的规定,按照操作规范驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响驾驶的,不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车驾驶要求驾驶机动车。

货运资格证是驾驶员上岗证,行驶在路上会有各地交通运管部门随时随地检查资格证。

运输危化产品当地工厂需要备案驾驶员信息,其中就包括货运资格证。

另外运输公司资质审核也需要驾驶员货运资格证。

我是B2货运证,现在驾照升级A2,资格证还能用吗?

原先是b2驾驶证,现在是a2证了。资格证还能用,不需要换的。驾驶证是分A、B、C的等级,资格是不分等级的,只是按从业的性质分客运、货运、危化货物运输,要求从业人员持有相应准驾车型的驾驶证就行了。

《道路运输从业人员管理规定》

第九条

经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件:

(一)取得相应的机动车驾驶证1年以上;

第十条

经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件:

(一)取得相应的机动车驾驶证;

第十一条

道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件:

(一)取得相应的机动车驾驶证;

京奇是物流吗?

毫州市京奇物流公司,道路普通货物运输(不含危化用品、易燃易爆的物品),货运代理,汽车销售,汽车配件销售,建筑垃圾运输;道路救援服务(不含医疗救护人员)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

危化品运输行业前景如何?

危化品物流安全一直牵动着整个化工行业的神经。目前,规模化、集约化、绿色化将成为危化品物流行业的发展趋势,整个行业正处于产业提升阶段。对政府来说,因地制宜、因势利导、顶层设计、总体规划、标准建设、科学管理才是提升系统安全的正途。

危化品物流行业发展至今规模已十分庞大。据前瞻产业研究院中国危化品行业发展前景预测与投资分析报告》显示:我国每年通过道路运输的危险货物总量达已超过3亿吨,道路运输占整个危化品运输量的六成以上;从事危化品货物运输的企业已超过1万家,运输车辆超过36万辆,从事危化品运输的驾驶员、押运员和装卸管理员共约130万人。

安全性一直是人们最为关注的话题,从去年来看,全国危化品事故数量呈现下降趋势。2016年,全国共发生化工危化品较大上事故12起、死亡41人,比上年起数减少4起、人数减少23人,分别下降25%、38%;未发生重大事故,较大以上事故死亡人数首次降至50人以下。

从发生事故的地区分布看,河北和山东两省就占全国危化品较大事故总数的近八成。2017年全国危化品、油气输送管道等安全监管将加强重点地区的督导检查。

谈“危”色变无助于危化品物流系统安全的提升,危化品市场需求的快速增长是不可避免的,如何科学监管是当前的主要问题。

危险化学品生产及其物流过程并非没有标准,而是标准的制定整体上科学性不足,从危险化学品的危险等级标准到危险品运载工具标准、仓储装卸标准乃至体制机制中的管理标准,往往都因为制定过程和对事物认识的科学性不足而导致标准科学性不足。

导致目前在危险品和危险品物流标准化过程中科学性缺失的最大原因就是个别部门闭门造车,脱离实际。危化品及危化品物流中,次生灾害往往高于原生灾害,因此对于行业安全标准的制定,就特别需要邀请具有相关领域技术能力和专业知识的专业人士参与。

到此,以上就是小编对于什么是危化货运资格证的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么是危化货运资格证的4点解答对大家有用。

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