摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无装卸货运司机净收一万加的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无装卸货运司机净收一万加的解答，让我们一起看看吧。配送司机真实收入？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无装卸货运司机净收一万加的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无装卸货运司机净收一万加的解答，让我们一起看看吧。
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配送司机真实收入？
C1驾照开的都是4.2二以前的小货车，去年我朋友在长沙帮一个做厨具的老板送货，5500元一个月包吃两餐，包住的地方，就送送长沙周边，也不是很远，就是一个月假期少才两天，他家是浏阳的，而且还没取老婆，经常有跟他说媒，他又不方便回来，所以今年他在家里找了分工作，开叉车！其实在长沙开小货车5550包吃住已经不错了，而且不用装卸，在浏阳这边开小货车的话，除非是烟花厂，那个是拿年薪，45000-50000这样子，包吃住，不过需要起早贪黑！还要装卸。
如果自己有车的话，都是去市场摆车，有活了就多挣点，没活就少挣，自由具体收入不是很清楚！
4.2米厢货送家貝，所有费用公司出，包括年审、保险、保养，工资1w，可以干吗？
你提供的情况不准确。按你文中的意思应该是车是你自己的、油是你自己的、维修损耗是你自己的、吃用是你自己的。对吧！那么问题来了，每天都送吗？多远？因为上述情形就会产生油费、车损和吃用的费用，不用讲，路程越远自己所花成本越高！
如果每天来回二百公里，根据你是4.2米的车，估摸是493一4102国四以下的蓝牌发动机（只能估计没见到车）油耗应在8一9角左右（6.5一7元/升柴油，国三国四国五国六费用会逐高）。另加车损约4一5角/公里（车辆价值加六个轮胎使用周期成本，加上车本身可预见的配件及其它周期更换的成本，通过每年大至行驶的里程和车辆本身的使用寿命，来计算每公里所需要的成本，但也只能是可预见的大概，有些维修及违章、交通事故成本是无法预见的）。
故假如成本在1.2元/公里，那么如果你一天来回二百公里，即需成本240元，若一个月即7200元，那你是不是疯了？一万元是美元吗？当然具体情况具体对待，如果你给老板打工，月工资是1万元，那就看你自己根据劳动强度来衡量了！不好意思说说而已，应根据具体情况而定，仅供参考！
我来说下吧，我在物流公司做财务，对这种挂靠车的事情比较熟悉。
题主的意思应该是:4.2米厢货承包给公司，人带车接受公司管理，送货途中产生的停车费，过路费，油费，年审保险保养等费用都是公司出，不清楚题主说的保养费用含不含修车费。依据大多数公司的包车情况，车是你的，修车费用公司不承担。当前广州的行情，4.2米厢货包车的价格在9000元左右，题主说1W,这个价格还是比较OK的。
公司也不傻，出1W的工资包车，早算好了这笔账:请个有责任心的C照司机，工资5500-6000元左右，司机送货误餐补贴20元/餐，每月司机的餐费800元左右，4.2米厢货每个月的折旧费用1800元左右，再加上公司聘请的司机每个月休息2天，住宿费，购买的保险等，买车请司机开的成本1W左右。公司买车请司机要承担风险，出了意外事故，公司要承担。素质低的司机不爱惜车，车容易坏，坏了要修理，更怕司机搞鬼，所以不少公司想到了包车。
题主想好的话，要与公司谈好餐费住宿补贴，每天的上班时间，每个月的休息时间，用不用装卸家具，买不买保险等。依我看，公司出1W，包含了食宿费用，至于上班时间，在你没进去时，不少公司都会忽悠你，货不多，有货时做事，没货时休息，结果变成了24小时待命，节假日没有休息时间，还有油耗考核标准，不能让公司轻易扣钱，工资发放时间等，所以，加入前谈好，尽量争取能争取到的权益，最好签个协议。
以上是我的分析，有不同意见，欢迎评论。
所有费用公司出，干货车可以干，五十铃4.2米的车任你怎么装都装不了多小货。我以前做冷链4.2米的一天到晚都要打冷，油耗比较高，你拉家具的话估计也就7毛按现在油耗来算。空车5毛最多了。五十铃是最实用的一款车。不过现在五十铃都不怎么用了，车厢小装不了多小货，现在的人都买JAC 3.8的发动机多，车厢大动力足。哈哈，偏离主题了。你要是找到什么费用都是公司出的话，包吃包油费包车的所有费用。你纯收入有1w是可以干的。毕竟现在的车太多，物流行业已经乱套了。做之前要签合同，不然做半年没得做就亏死了。以前做冷链配送，现在入厂打工。怪可怜哇！希望能帮助到你！
你这个问题比较模糊不清！意思说是你在这公司所有费用都是他们出吗？包括租房什么的？你每个月纯工资利润1万到手是吧？
这个问题，你要综合需不需要自己装卸，一天大概开多少公里？倒短还是长途？大约一天几个小时 ？
这个问题，我按照4米2跑货拉拉一线城市的行情回答你吧。货拉拉运费的话，倒短价格高，长途价格远 需要自行接单。现在车多单少，平均一个月1万五左右，除开车和人的各种开销。剩个5000元左右，不是固定路线，有时候开车很复杂的 比较累 唯一就比较自由点。
如果你这份送家具的活都是按正常货车司机不需要装卸，上班时间稳定。固定路线 每个月有几天的假期 无论怎么样也比货拉拉好！一天平均也有个300来元的收入。下班时间可以自由发挥 可以回去陪陪家人 在一线城市也属于一份不错的收入了~去过在二三四线城市相比更好了。毕竟公司 有保障 可以合理安排时间 。所以我认为这样的一份工作可以尝试下 开车安全第一 不要疲劳驾驶。谢谢
到此，以上就是小编对于无装卸货运司机净收一万加的问题就介绍到这了，希望介绍关于无装卸货运司机净收一万加的2点解答对大家有用。
