招聘高薪C1货运司机日结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于招聘高薪C1货运司机日结的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍招聘高薪C1货运司机日结的解答，让我们一起看看吧。

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一米达物流是真的吗？

是真的 。广州市壹米达物流有限责任公司（简称：一米达） ，是由运管部门批准
，专门从事物流运输服务的企业
。本公司拥有一批专业的管理人员和专业的运输队伍，以严格 、科学的管理手段 ，现代化的办公设施，为客户提供完善优质的服务。公司主要做城市配送
，仓储等业务，主要配送主要广州
、佛山、中山 、珠海
、东莞、深圳等地区 。备有专人热线 ，对货物全程监控
，24小时为您提供货物查询，业务咨询 ，信息反馈
，监督的服务，实现了诚信 、准时、安全
、便利的服务目标 ，赢得了全国广大客户的支持和信赖
。

确实是存在的公司。
一米达物流是一家在中国注册成立的物流公司
，主要提供物流与配送服务 。
该公司在市场上有一定的知名度，并且在网络上可以查到相关的公司资料和客户评价。
在选择物流服务时 ，应该综合考虑公司口碑、服务品质 、价格以及服务区域等因素
，做出综合评估和判断
。

真的。

武汉一米达物流有限公司，成立于2016年 ，位于湖北省武汉市，是一家以从事装卸搬运和仓储业为主的企业 。企业注册资本20万人民币
，实缴资本20万人民币
。通过天眼查大数据分析，武汉一米达物流有限公司拥有行政许可3个。

登记机关

武汉市蔡甸区市场监督管理局

核准日期

2017-09-20

注册地址

武汉市蔡甸区奓山街星光九鼎工业园办公楼1栋401室

经营范围

道路货物运输；仓储服务；货物装卸服务 。（依法须经审批的项目 ，经相关部门审批后方可开展经营活动）

一米达全国都13000多家门店了
，规模这么大，怎么可能不靠谱
。而且据网点人说 ，壹米滴答都有完整的车辆控制体系
，相当靠谱，你放心寄吧。寄前问问价格 ，我用过好几个物流
，当然是真的了！

物流运输公司怎么给司机结运费？

物流运输公司一般会定期或者根据工作量给司机结运费 。具体的结算方式可以按照以下步骤进行：

1. 司机提交运输清单
。司机送达货物之后，需要向物流运输公司提交运输清单 ，清单中记录着货物的数量
、种类、起点和终点等信息
，以及司机的姓名 、联系方式等基本信息。

2. 计算运费 。物流运输公司根据运输清单中记录的货物信息和运输距离等因素来计算运费
。运费的计算方式可以根据物流公司的规定而有所不同。

3. 与司机结算 。物流运输公司可以将运费打入司机提供的银行账户或支付宝等电子账户中，也可以直接现金支付给司机。结算方式通常按照物流公司内部的规定进行
。

4. 出具结算单据。物流运输公司需要对每笔运费结算进行清晰的记录 ，并向司机出具结算单据，记录每次结算的时间
、金额、清单等信息
，以供记录和核对之用 。

需要注意的是，物流公司和司机需要在合同或协议中明确规定运费结算标准和结算周期 ，以明确双方的权利和义务
，避免后续出现纠纷
。

请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵 ，你说的这个情况
，我还算比较了解，分享几点供你参考：

01 从企业角度 ，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

1.1招"司机"模式

使招聘司机的情况下
，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置 、维修
、保养、年检 、油耗等成本 ，这些都是一笔不小的开支。

司机驾驶车辆出现安全事故
，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下 ，所以，企业还要承担安全责任
，而且责任重大 。

司机在驾驶车辆过程中，每个人的操作习惯不同 ，又因为不是自己的车
，所以，他们对于驾驶的车辆 ，不会太爱惜
。

1.2招"带车司机"模式

有了前面的基础
，招聘带车司机就比较好理解了。

首先，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了 ，更不用去考虑车辆如何管理
，这一部分费用会降下来 。

企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式
。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式。而且 ，非常容易考核 。

同时
，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些
。不存在找不到车辆的风险。

02 从司机角度 ，应聘带车司机时需要注意的几方面

应聘带车司机时，一定要跟企业谈好条件
，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本测算

司机师傅其实自己心里有一本账 ，这部分我只是善意的提示下司机师傅
，成本测算中不要有遗漏即可 。

运输成本，主要有两部分构成 ，一部分是固定成本
，比如，车辆折旧
、每年的维修保养费、司机的人工成本等；一部分是变动成本 ，比如燃油费 、过路过桥费等。

2.2基本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点
，因为物流公司的业务会存在波动，当业务量比较小的时候 ，跑不出来一定的趟数
，当月的挑费可能会大于收入
。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了，所以尽可能要去找企业 ，给出一个基础保障，比如
，让企业给一个保底的收入（首选）。或者是，当企业的业务量小时 ，准许司机师傅去拉一些别的业务 。

03 从选择的角度
，司机师傅朋友们的第三选择

除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择
。

3.1互联网平台公司

现在物流领域内 ，有很多这种平台型公司
，他们一端连接着货源，一端连接着车源。注册成为车主以后 ，即可在平台上操作业务 。

类似于像客运领域的滴滴打车
，司机是可以在上面发布车辆信息，也可以在上面寻找会员信息 ，当然系统也会进行匹配
。

提醒一点的是
，需要找那些大平台，信誉度更有保障一些。

3.2挂靠到车队名下

也有很多本身有车辆的司机 ，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系
，只有运输业务关系 。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作，第2种是临时合作
。建议每一个带车的师傅们 ，最好
，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案 ，这样更稳定一些。

总之
，司机带车入职的模式，没有什么问题 ，但是
，一定要跟企业谈好，保护好自己的利益 ，做到不占企业的便宜
，但是自己也不能吃亏 。也可以考虑别的备选方案，跟平台或者车队合作均可
。

以上回答 ，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川
，前央企物流总监，天津大学MBA ，物流培训师
，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于物流和职场 ，有专业、有温度
、有能量 。

关注@物流者说
，希望在成长的路上，能助你一臂之力！

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，文中图片，源自网络 ，侵权删除！

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到此 ，以上就是小编对于招聘高薪C1货运司机日结的问题就介绍到这了，希望介绍关于招聘高薪C1货运司机日结的3点解答对大家有用
。