货运飞船上行货物过程

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于货运飞船上行货物过程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货运飞船上行货物过程的解答 ，让我们一起看看吧 。

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飞船上行和下行是什么意思？

飞船的上行和下行指的是飞船在太空中的飞行方向
。

上行意味着飞船沿着重力方向向地球靠近，也就是从近地轨道向地球表面飞行。下行则是指飞船远离地球方向
，即从地球表面向外太空飞行 。

以上信息仅供参考，可以查阅相关的航天文献或咨询航天领域专业人士获取更全面更准确的信息。

2021年5月登月的飞船是哪个？

2021年5日我国没有发射登月飞船
。而是发射了火星探测器天问一号。前期发射的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车 ，两器于5月19日结束第30月昼工作
，进入月夜休眠 。截至5月19日，嫦娥四号已在月面工作866天 ，行驶了708.9米
。

2021年5月19日
，国家航天局发布我国首次火星探测天问一号任务探测器着陆过程，着陆平台和“祝融号 ”火星车的驶离坡道 、太阳翼
、天线等机构展开正常到位。“祝融号
”火星车成功驶上火星表面 。5月22日10时40分 ，“祝融号”火星车己在火星表面
，开始巡视探测
。

2021年5月29日，天舟二号货运飞船奔赴太空 ，天舟二号采用两舱构型
，由货物舱和推进舱组合而成，总长10.6米 ，最大直径3.35米，最大起飞重量13.5吨
，物资上行能力达6.9吨，载货比0.51 ，在轨寿命不小于1年
，供电能力不小于2700瓦。具备全方位自主交会对接能力，可多次完成推进剂在轨补加 。给我国空间站天和核心舱送去了充足的补给物资
。

2021年5月没有登月的飞船 ，而中国的祝融号火星车成功登陆火星。

2020年7月23日12时41分
，在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空 。5月17日，祝融号火星车首次通过环绕器传回遥测数据
。5月22日10时40分 ，“祝融号 ”火星车已安全驶离着陆平台
，到达火星表面，开始巡视探测。6月11日 ，天问一号探测器着陆火星首批科学影像图公布 。

2021年5月15日7时18分
，天问一号火星探测器的着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。

当天凌晨1时许 ，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道
。4时许
， 着陆巡视器与 环绕器分离，历经约3小时飞行后 ，进入火星大气
，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。 两器分离约30分钟后 ，环绕器进行升轨
，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信 。

中国空间站的货运舱回收么？

但可回收能力为龙飞船带来了独特的优势：不仅可以通过多次使用来降低成本 ，还能够从空间站上运送2吨左右的物品回到地面
，而不像其它货运飞船那样只能在大气层烧掉
。这为一些太空科研项目带来了巨大的好处。相比之下，天舟飞船虽然上行货运能力超强 ，但并不具备重返大气层的气动外形以及烧蚀隔热瓦等设备
，没有考虑回收，会在离开空间站后回携带着下行的废弃物在大气层中烧毁 。

由于天舟飞船的外形所限 ，将来也不可能具备回收能力
。为什么这样一个大家伙不考虑回收呢？其实，虽然现在SpaceX把航天器回收的概念玩得很溜
，显得非常高大上，但并不是啥玩意儿都需要回收的 ，要考虑一个费效比的问题。以天舟飞船为例
，从它的使命上来讲就完全没有必要搞回收！

到此，以上就是小编对于货运飞船上行货物过程的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运飞船上行货物过程的3点解答对大家有用 。