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重庆在中老铁路实现三个第一的背后
“重庆是在中老铁路第一个实现‘周周班’常态化运行的城市。”市政府口岸物流办主任巴川江介绍，自2021年12月3日中老铁路正式开通以来，重庆实现了中老铁路运营的“三个第一”。除了第一个实现‘周周班’常态化运行，重庆还是第一批开行中老铁路国际班列的城市、第一个开行回程班列的城市。
中老铁路国际班列从重庆首发，这意味着：第一，老挝正式进入中国快速发展的经济圈。第二，老挝与中国的贸易将更加紧密。 第西南地区区又多了一条国际大通道。第因为中老铁路重庆国家中心城市更加巩固。
具体的介绍 这次施工的难度也是比较大的，必须要建成300辆一座桥梁，而且必须要建立新的隧道，所以居民对于这次中老铁路建设也给予了很高的期待了，而且这次铁路建设翻越了很多高山，并且横穿了很多江河，所以施工难度还是非常大的。但是两国工作者最终都克服了各种各样的困难，并且最终成功完工了。
鄙人认为中老铁路国际班列从重庆首发，这趟班列开通意义很大，而具体来说：铁路成网，协助海运、老挝是个内陆国，长期以来受制于内陆地理局限，没有大量的海运之便，而且因为中南半岛的地理局限。
中老铁路重庆实现三个第一的背后
1、“重庆是在中老铁路第一个实现‘周周班’常态化运行的城市。”市政府口岸物流办主任巴川江介绍，自2021年12月3日中老铁路正式开通以来，重庆实现了中老铁路运营的“三个第一”。除了第一个实现‘周周班’常态化运行，重庆还是第一批开行中老铁路国际班列的城市、第一个开行回程班列的城市。
2、中老铁路国际班列从重庆首发，这意味着：第一，老挝正式进入中国快速发展的经济圈。第二，老挝与中国的贸易将更加紧密。 第西南地区区又多了一条国际大通道。第因为中老铁路重庆国家中心城市更加巩固。
3、中老铁路是一条连接中国云南省会昆明与老挝首都万象的电气化铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。 中老铁路玉溪红塔区段，列车奔驰。
成都中欧班列境外站点增至75个
首列下诺夫哥罗德-成都-胡志明国际班列发车成都中欧班列境外站点增至75个 8月1日，伴随着一声清脆的火车汽笛鸣响，首列下诺夫哥罗德-成都-胡志明国际班列满载着汽车零配件顺利发车，从成都国际铁路港驶向越南胡志明市。
月1日，满载汽车配件的首列“下诺夫哥罗德—成都—胡志明市”跨境货物列车缓缓驶出成都北站城厢站，标志着成都首发终到中欧班列境外站点新增至75个。该趟跨境货物列车搭载的货物前期从下诺夫哥罗德搭乘中欧班列抵达成都国际铁路港，后期通过成都至钦州海铁联运班列转运至胡志明市。
近日，伴随着嘹亮的风笛声，一趟满载服饰百货、智能家电等货物的中欧班列从中国铁路成都局集团有限公司成都北站城厢站始发，一路向西，奔向英国伊明汉姆。至此，成都始发中欧班列境外站点增至68个。伊明汉姆位于英国东海岸，是英国货运量最大的港口。
月12日上午，两列均满载50个集装箱的中欧班列同时从城厢站缓缓驶出，分别发往德国罗斯托克和波兰斯瓦夫库夫，实现双列同步首发。至此，成都中欧班列境外站点城市从61个新增至63个，标志着成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系进一步拓展和完善。
同时，成都始发终到中欧班列充分发挥国际供应链综合解决中心的网络优势，不断拓展境外站点，开行数量稳步增长，在稳定产业链供应链、促进国内国际双循环等方面发挥了重要作用。截至目前，该局集团公司已打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道，连接境外59个城市、境内20个城市。
依托中欧班列(成渝)，成都中欧班列在拓线路、建通道、线路版图日益扩大。2021年，成都中欧班列累计新增俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、英国费利克斯托、波兰格但斯克、德国罗斯托克、英国伊明汉姆等11个站点，有效扩大了中欧班列海外布局范围。 过去一年，成渝两地携手发力，延伸了通道，优化了运力资源。
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