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北京至桂林货运专线
年，位于东北辽西走廊的第一条快速客运专线“秦沈铁路”宣告通车，全线设计时速达到200 公里，后在2007年提高至250 公里。 其他线路紧随其后，于2008年北京奥运会之前纷纷开通，其中特别值得一提的是连接北京和天津两大城市的“京津城际铁路”，其实际运行时速高达350公里。
年1月10日起开通北京至龙岩的特快列车，全程运行时间为26个小时。 龙厦铁路(计划) 龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。
G108(北京至昆明)、G204(烟台至上海)、G205(山海关至深圳)、G212(兰州至重庆)、G213(兰州至磨憨)、G214(西宁至景洪)、G219(叶城至拉孜)、G317(成都至那曲)、G322(衡阳至友谊关)、G323(瑞金至临沧)、G326(秀山至河口)等15条国省干线公路及其他交通拥堵路段的改扩建。
至2014年12月，桂林北站总建筑面积10万平方米，18线9码。怀贵高铁站预留扩建，其中1-5站台为桂香高铁站和苏璞火车站，6-9站台为贵广高铁站。怀桂高铁路中国，贵州以南，会同以东，荆州以北，通道怀桂高铁官方消息近日，广西交通运输厅传来好消息。
“V150”列车于当地时间3日13时在刚刚竣工的巴黎-斯特拉斯堡东线铁路264公里处启动。启动10分钟后，列车首先达到时速514公里，打破了法国高速列车保持了17年的世界纪录。在行驶73公里后，列车时速达到578公里。这一速度与短程螺旋桨货运飞机的速度相当。
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