摘要：
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本文目录一览：
- 1、给铁路供应道渣需要资质吗?
- 2、铁路道渣石规格型号
- 3、铁路道渣有没有规格?
给铁路供应道渣需要资质吗?
从理论上讲，工程类的所需要材料，都需要供货方的资质，而不是供应物质简单。
检测分为型式检测和日常检测，型式检测一般委托有资质的试验单位即可，日常检测的粒径级配可以自己检测。检测批次有专门的检验批。铁路道碴必须由铁道部合格目录上的合格厂家生产，合格目录可以在铁道部网站上查询，就近选用。
（1）道碴由开山块石破碎、筛选而成，根据材质性能和参数指标按表12的规定分为一级道碴和二级道碴；（2）特重型轨道、隧道内轨道及宽枕轨道应用一级道碴。
石场供。根据查询顺企网显示，道碴产品合格证按《铁路采石管理规则》的规定，由采石场提供，作为竣工验收和评定道床质量的依据。
铁路用的碎石道渣一般就近取得，花岗岩和石灰岩都行，民营的采石场如果招标的话是可以的，铁路一般的都有自己采石场，大型铁路建设项目的的石子一般都是采取招投标的办法取得，日常石子修建修铁路的内部提供。
普速铁路的底砟(渣)可以用中粗砂。 一般的，碎石道渣(砟)检验分为两个步骤： 第一，母材取样(注意：需要由业主单位或者路局工务段见证取样)，然后带上母材，到北京铁科院工程检测中心进行检测。然后静等大约一个月左右的时间等报告。 第二，现场试验。
铁路道渣石规格型号
1、道砟原料规格：铁路碎石道砟应采用开山块石破碎后的筛选加工生产，要求颗粒表面全部为破碎面。其针状指数不应超过20%，片状指数也不应超过20%。 一级道砟要求：在一级道砟中，风化颗粒及其他杂石的含量应控制在5%以内。
2、铁路道砟石尺寸5公分。根据查询相关公开信息显示：道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，一般是5公分以下的石料。
3、因此，铁路在轨枕下方铺设这些小型的石道砟，通常选用石英岩、花岗岩、麻岩等坚硬材料。这些石头的尺寸通常只有半个鼠标大小，而非2楼所描述的厚大石头。火车站或其他特定区域的铁路钢轨下方，实际上铺设的是钢筋混凝土，这种材料能够承受更大的重量，并适用于不同类型的铁路设施。
4、吨。道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，其堆积密度是2000公斤1立方米，1立方道碴是2吨，因制作道碴的石头不同，孔隙率不同，1立方米道碴的质量还是有偏差的。
铁路道渣有没有规格?
1、有规格，根据材质性能和参数指标分为一级和二级道砟，重型及特重型轨道、隧道内和寛枕轨道应用一级道砟，其他轨道可用二级道砟。一级和二级道砟的级配应符合以下规定：过方孔筛（边长mm）1234563的过筛质量百分率（%）分别为：0~5~125~40、55~792~997~100。
2、铁路道砟确实有明确的规格。根据其材质性能和参数指标的不同，道砟分为一级和二级。一级道砟适用于重型及特重型轨道、隧道内和宽枕轨道，而其他类型的轨道可以使用二级道砟。一级和二级道砟的级配必须符合特定的规定。
3、道渣是一种比碎石粒径稍大些的石渣，一般粒径在4cm以上，主要用于道路、场地垫层。道砟，拼音“dào zhǎ”，又名“道碴（chá）”，道碴在铁路各种规范中出现。有些人会误写为“道渣”。道碴用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
4、不一定。道渣有钱路道碴和建筑道碴之分。铁路道碴又有一级二级，颗粒大小和级配不同。通常可以按每立方米1450kg估算。
5、那些石子术语叫道渣。道渣铺设于路基上，轨枕下，用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层，上层为顶层道渣，下层为底层道渣。在重量大的轨道，两层的厚度各应为30公分。道渣的功用如下：承受轨枕所传下的压力，并将此压力平均分布在路基上。固定轨枕位置，维持轨道正确的线型和坡度。
6、立方米道碴的质量等同于其堆积密度，由于道碴所用的石头种类及孔隙率不同，其实际质量会有所偏差。在铁路建设中，道碴作为路基填料的一种，尚缺乏可操作性的施工技术规范和质量评估标准。研究道碴路基的施工工艺和质量控制对于实际工程具有重要的意义。
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