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使用性质为货运的车辆就是营运吗
使用性质是货运是营运车吗使用性质是货运是营运车。个人所有的小型轿车无需办理营运证和上岗证，个人所有的货车需要办理营运证及上岗证，在无法界定自用和营运的时候，需要缴纳营运费。
法律分析：是的。合法的营运车辆是指经过运管部门批准，可以从事营运的车辆。一般是指以营利为目的，从事专门货运的车辆。而非营运车辆是指不是以营利为目的的货运车辆，比如商店自用。
你的车行驶证上写的是货运，只表明该车辆的属性。货车行驶证上使用性质的营运和非营运是没有本质区别的，非营运还是营运是需要另外到当地的运管处办理营运证及上岗证。营运车辆就是以拉货或载人的方式跑运输，以盈利为目的的，就叫营运车辆，比如出租车，个人所有的载货汽车等。
交通局为什么要强制大货车将行车记录仪改换北斗导航?
1、一方面，职能部门为了进一步加强营运车辆的管理，GB/T19056《汽车行驶记录仪》要求安装符合国标和行业标注的基于北斗+GPS定位的车载终端产品；另一方面，由卡车司机这样一群整天在路上跑的“公路游牧民族”来检验北斗导航系统，如果发现问题可以及时改进。
2、北斗定位系统”，事实上是一部行驶记录仪，可以记录车辆行驶速度和时间，在司机超速和疲劳驾驶时发出警报。《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，总质量12吨以上的货运车辆必须安装汽车行驶记录仪，以防止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全。未安装合规行驶记录仪的货车，无法通过年审。
3、北斗被装在卡车上的作用：北斗系统是相关部门为了更好规范货车司机的驾驶行为，避免疲劳驾驶而引发事故而安装，同时便于车辆运输管理与监控。
4、北斗的应用之路2012年，交通运输部规定，货运车辆、半挂牵引车等12吨以上参数固定、用途固定的车辆必须安装北斗行车记录仪。其实不仅仅是大货车，按照国家规定，“两客一危”也是旅游包车。工作线路三类公交车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的专用车辆也必须安装北斗行车记录仪。
5、北斗星GPS时有时无，应该是内存卡，松了，或者是天线信号不好。这个北斗说的是北斗行车记录仪，可不能让北斗卫星导航背锅。货车有必要安装北斗吗有必要。对于大货车的监督检查，是十分必要的。这不仅是对大货车司机的约束，也是对其他人生命安全的重视。
6、首先，要完善行车记录仪市场监管制度。行车记录仪市场已经非常庞大，但是市场上产品众多，鱼龙混杂，很难分清。而我们关于行车记录仪检测的法规法规不够完善，缺少有效性，针对性，监管起来也比较麻烦。
苏州市道路运输管理条例
1、运输辅助业包括客货运输站（场）服务、货运代理和配载、机动车维修、机动车综合性能检测、机动车驾驶员培训、汽车租赁等。城市公共汽车客运、出租汽车客运管理依照有关法律、法规、规章执行。市、县级市交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输的监督管理。
2、苏州市道路运输条例第二章的“一般规定”部分，详细阐述了道路运输管理机构、客货运输和运输辅助业经营者在运营过程中的规定和责任。第八条中规定，道路运输管理机构需根据道路运输发展规划及市场状况，通过公开、择优、无偿的方式引导行业健康发展，并制定具体办法。
3、苏州市道路运输条例第三章，主要围绕客货运输进行规范和管理。本章节强调了对农村客运和城乡一体化客运的支持与促进。根据条例第十三条，鼓励农村客运发展，推动实现城乡客运一体化，对客运班车采用城市公共汽车运营模式和车型的，参照城市公共汽车运营规则管理。
4、第三十六条指出，道路运输从业人员在考核周期内记分考核不合格时，道路运输管理机构可根据情况轻重暂扣或吊销其从业资格证件。客货运输从业人员、教练员、为租赁车辆提供劳务的驾驶员未携带从业资格证件时，将被责令改正并处以二十元至二百元的罚款。
货车北斗定位是干啥的?
1、北斗定位系统是一个行车记录仪，可以记录汽车的速度和时间，当司机超速或疲劳时会给出警告。如果货车速度超过规定速度，或者持续4小时，这个装置就会发出警告，提醒司机注意驾驶安全，同时记录相关数据。具有高精度计时功能。双向授时技术可以实现20ns的授时，这是其他卫星导航系统所不具备的。
2、北斗定位系统是中国自主研发的 GPS定位、导航、授时服务，具有高精度、高可靠性。 北斗定位系统就是一个行车记录器，它能记录汽车的速度和时间，当驾驶员的超速或疲劳驾驶时，就会发出警告。
3、提高工作效率：北斗系统可以掌握车辆的实时信息，包括位置、速度、开车时间等，为货车提供高效管理和信息服务，从而减轻工作量。此外，北斗系统还可以记录车辆的油耗情况，为整体行驶方案提供有力依据。 提升车辆行驶安全性：北斗系统可以监测车辆的速度、路线和安全问题，从而确保司机的生命和财产安全。
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