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商家有苦难言,100元外卖,美团拿走22元!但抽成高的不只是美团
据商家透露，22%并不是利润的抽成，而是售价。也就是说100元外卖，到商家手里就78元，然后人工、房租等等费用都是商家承担，餐饮行业虽不属于暴利，但是这22%相当于砍掉商家的一大部分利润，商家有苦难言，甚至有的商家开始考虑自己配送了。
很多人觉得这是商家把价格定的太高了，但其实商家也是有苦难言。很多商家根本就赚不了多少钱，所以也是在赔钱做外卖。
根据饿了么官方的说法，本次饿了么起诉美团，是因为美团在向商户推送了涉嫌诋毁饿了么的相关信息，并且威逼利诱商家只能选择美团平台作为专门的平台。众所周知，饿了么是属于阿里集团的一款外卖软件。而美团前段时间透露将禁止使用支付宝支付，这件事无疑是对饿了么以及其背后阿里集团的一个挑衅。
不少在美团开店的，都有苦难言，被PUA的不轻。离开，没有流量，留下，没有钱赚。餐饮行业50%左右毛利，美团拿走20%几，想要好位置，就要报活动，比如送券满减，这成本也是商家出。
分钟10块的离谱价格让消费者直呼“充不起”，但实际上企业有苦难言。 怪兽充电2021年第三季度净亏损7940万元。小电科技2018-2020年，净利润分别为-0.36亿元、37亿元和-04亿元。 一边涨价，一边亏损，是他们走不出的怪圈，但背后的原因并不复杂。
按照这份数据来看，饿了么似乎不存在超越美团外卖的问题，进而百度外卖的价值更是微乎其微，那饿了么收购百度外卖，难道只是为了稳固在外卖市场的第一位置？这听起来和普遍认知不甚相同。
网约车司机,枪口对准高德打车自营为主的滴滴同样接入了“如祺出行...
网约车行业的竞争态势日益激烈，近期，司机们的矛头直指高德打车，这家以自营为主的平台也接纳了第三方服务商如“如祺出行”和“享道出行”。
互联网物流企业的5种模式与前景
1、商业模式中最大的赢家是链主企业，供应链从单独一条链向多条链整合过后就延伸出平台模式，如果多个平台的建设和整合，那就成为了立体的经济模式。互联网物流企业将基层的末端配送运营、干线整合、全国仓储圈地、信息平台建设、大数据战略、金融服务、延伸到制造代工等，这一系列就会组合成物流的立体生态经济模式。
2、税筹优化是第三种盈利模式，网络货运企业可利用政策支持与优惠，实现物流行业的税筹优化，节省成本。 物流金融/供应链金融是第四种盈利模式，平台用户达到一定数量后，可开发物流金融等增值服务，帮助企业融资，促进业务增长。
3、邮政包裹模式特点：经济实惠、网络覆盖全球、时效快、服务专业且优良、全程跟踪。国际快递模式特点：业务流程更加复杂，影响因素多；交付速度更快；过程更加安全可靠；“门到门” 服务更方便；统一信息网络，即时信息反馈。国内快递模式特点：经济快捷、全程跟踪、随时可查。
4、邮政包裹模式：- 经济实惠：提供低成本的国际运输服务。- 网络覆盖全球：通过各国邮政合作，实现全球配送。- 时效快：通常情况下，包裹能够在一定时间内送达目的地。- 服务专业且优良：邮政服务经验丰富，服务较为可靠。- 全程跟踪：能够提供包裹追踪服务，提升透明度。
5、**直接发货给客户模式**：消费者下单后，制造商直接配送至客户。适用于个性化、即时响应需求的场景，减少库存，但运输成本较高。上述模式并非孤立，企业可能结合使用，以适应市场变化和满足消费者需求。随着电子商务发展，全渠道模式融合线上与线下渠道，成为满足多元需求的新趋势。
6、电子商务物流系统模式主要包括以下几种： 自营物流模式：电商平台自主建立和管理物流网络，涵盖仓储设施和配送车队。此模式使得电商平台能够更有效地控制物流环节，提升订单配送速度和效率。 第三方物流模式：电商平台将物流业务外包给专业的物流供应商，如快递公司或物流运输企业。
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