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本篇文章给大家谈谈铁路货运站场绿化指标标准，以及铁路货运站场绿化指标标准是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、货运站概述2、... 本篇文章给大家谈谈铁路货运站场绿化指标标准，以及铁路货运站场绿化指标标准是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览：
- 1、货运站概述
- 2、货运站的概述
- 3、铁路货运站一般有多大
- 4、铁道部关于货物设备建设及管理试行办法
- 5、铁路货运站台长度
货运站概述
1、货运站是交通运输行业中的一个通用术语，它指的是货物集中、待运或中转的地点。这些场所的规模不一，功能也有繁有简，但都发挥着重要的运输组织作用。货运站根据不同的运输方式可以分为几类：包括公路货运站、铁路货运站和航空货运站。
2、货运站是货物运输过程中的重要节点，承担着货物集结、临时存储、装卸搬运、信息处理、车辆维修等关键职能。其核心功能包括： 运输组织功能：有效地规划和管理货物的运输流程。 中转换装功能：为不同运输方式之间的货物转换提供便利。 装卸储存功能：提供货物装卸和短期储存的服务。
3、货运站场在交通运输行业中具有广泛的含义，它通常是指货物集结、待装和运输中转的各类场所，规模与功能各异，没有固定的规定。这些场所可能规模宏大，也可能简单实用，主要职责是组织和协调货物的运输。根据运输方式的不同，货运站场主要分为公路货运站、铁路货运站和空运货运站。
货运站的概述
1、货运站是交通运输行业中的一个通用术语，它指的是货物集中、待运或中转的地点。这些场所的规模不一，功能也有繁有简，但都发挥着重要的运输组织作用。货运站根据不同的运输方式可以分为几类：包括公路货运站、铁路货运站和航空货运站。
2、货运站是指办理货物运输业务，进行货物装卸、中转换装、仓储保管等业务，装卸、中转换装、仓储保管等业务，并具有车辆进出通道和货物装卸作业条件的场所。 货运站的功能 运输组织功能；中转换装功能；装卸储存功能；多式联运功能；运输代理功能；通讯信息功能；综合服务功能。
3、货运站是货物运输过程中的重要节点，承担着货物集结、临时存储、装卸搬运、信息处理、车辆维修等关键职能。其核心功能包括： 运输组织功能：有效地规划和管理货物的运输流程。 中转换装功能：为不同运输方式之间的货物转换提供便利。 装卸储存功能：提供货物装卸和短期储存的服务。
4、货运站场是一个交通运输行业的通俗名称，泛指货物集结，待装运、转运的场所，规模可大可小，功能也有的完善、有的简单，没有严格的定义。
5、货运站场在交通运输行业中具有广泛的含义，它通常是指货物集结、待装和运输中转的各类场所，规模与功能各异，没有固定的规定。这些场所可能规模宏大，也可能简单实用，主要职责是组织和协调货物的运输。根据运输方式的不同，货运站场主要分为公路货运站、铁路货运站和空运货运站。
6、货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所，它有六大功能：①运输组织功能；②中转换装功能；③装卸储存功能；④多式联运和运输代理功能；⑤通讯信息功能；⑥综合服务功能。货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。
铁路货运站一般有多大
货运火车站一般200亩以上。小的也就几十亩。没法说一般多大，发达地区的铁路货场已经升格为地区物流中心，占地可能上千亩，比如成都铁路局青白江物流基地，占地超过2000亩。欠发达地区的铁路货场大型的一个也在200亩以上。小的可能也就几十亩。
没法说一般多大，发达地区的铁路货场已经升格为地区物流中心，占地可能上千亩，比如成都铁路局青白江物流基地，占地超过2000亩。欠发达地区的铁路货场大型的一个也在200亩以上。小的可能也就几十亩。这主要和地区经济、所在车站等级、征地难易程度有关。
铁路货运中心是什么？铁路货运中心是在铁路集装箱运输的过程中建设的中转站点，该站点设有大型物流设施和仓储设备，用于实现货物的集中存储和分拨，为物流运输提供便利和高效的服务。铁路货运中心是铁路运输系统的重要组成部分，有助于推进全国交通网络的建设，促进城市经济的发展。
日均上下车及换乘旅客人数需达到15000人以上，同时处理的客运到发、中转行包数量需超过1500件。这种规模的车站对于旅客流量和行包处理能力有着极高的要求，确保了服务的高效和便捷。日均装卸车数量需达到350辆以上，表明其货运处理能力强大，能满足大型货物的进出需求，对物流效率起着关键作用。
货运站场在交通运输行业中具有广泛的含义，它通常是指货物集结、待装和运输中转的各类场所，规模与功能各异，没有固定的规定。这些场所可能规模宏大，也可能简单实用，主要职责是组织和协调货物的运输。根据运输方式的不同，货运站场主要分为公路货运站、铁路货运站和空运货运站。
其次，货运站的二等标准为日均装卸车数量达到200辆以上。这意味着这些车站具有强大的货物运输能力，对于区域经济的发展起着关键作用。再者，编组站的日均办理有调作业车如果超过1500辆，也将被认定为二等站。这样的站通常规模庞大，是铁路网络中货物调度的重要节点。
铁道部关于货物设备建设及管理试行办法
第3条 全路货运干部和职工必须认真学习并严格执行本办法，掌握和熟悉货运设备，提高货运服务质量，更好地为工农业生产服务，为国防建设服务，为实现我国“四化”服务。
第一条，我们明确规定，本办法的目的是规范所有铁道部投资及合资铁路大中型建设项目中物资设备的管理，其他小型项目也可参考执行。物资设备的范围在第三条中被界定，涵盖了铁路建设过程中所需的各种材料、构配件和设备。这些是项目顺利进行的基础。
铁路建设项目物资设备的管理规定在第三章中详细展开。首先，第九条规定甲供物资设备种类需经铁道部批准，其中钢轨采购遵循铁道部的专门规定，确保采购的合规性。第十条明确，甲供物资设备的采购、供应、资金结算和质量监控等工作由铁道部或建设单位负责。
铁路建设项目物资设备的管理在第四章中有着明确的规定。首先，第十五条指出，建设单位根据项目具体情况，确定需要纳入工程总承包或施工总承包范围的甲控物资设备种类。在招标过程中，第十六条强调了甲控物资设备的招标流程。
在铁路建设项目中，对物资设备的管理有着严格的规章制度。第六章专门针对物资设备的质量管理，确保全过程的控制和监督。
铁路货运站台长度
中国铁路货运站台长度是280m。根据查询相关公开信息显示，中国铁路货运站台长度280m。站台宽度可采用18m、28m、34m或44m。
不宜大于280m。铁路货运站台长度不宜大于280m。站台宽度根据具体情况可采用18m、28m、34m或44m。5仓库外墙轴线至站台边缘的宽度：当使用叉车作业时，铁路一侧宜采用4m，场地一侧宜采用5m，但作业量大的零担仓库采用4m。
客运列车的编组长度是受到车站站台长度的限制的，目前国内车站站台的长度，控制在550米内，这是基于考虑：一节车厢的长度是25米，20辆编组的车厢加上一个火车头的长度，正好足够。一般来说，在平时客流不是很多的情况下，长途客车的编组一般也就是18辆这样，在客流较大时才采用20辆编组。
普通高站台，站台高度120cm左右，基本和装货后的平板车同一高度。尽头式高站台，普通高站台的的尽头，设计有固定式车钩，可以把铁路货车固定住，然后站台尽头有坡道，便于上下车。平顶式高站台，基本和火车车顶平齐，便于装载原木、散堆装货物。
在高速、城际与普速列车共站的车站，一般采用分场布置，设置必要的联络进路，确保不同列车之间的顺畅过渡。站台长度设置为450米，站台高出轨面25米，提供更为宽敞的乘车空间。
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