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本篇文章给大家谈谈玉洞火车货运中心二期规划，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、南宁保税物流中心的保税物流中心助飞五象新区... 本篇文章给大家谈谈玉洞火车货运中心二期规划，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览：
- 1、南宁保税物流中心的保税物流中心助飞五象新区
- 2、南宁玉洞物流园区
- 3、南宁轨道交通的规划方向
- 4、五象新区的空间规划
- 5、南宁的物流中心除了安吉;玉洞;金桥之外还有哪个呀
- 6、广西物流业发展规划(2019—2025年)》实施
南宁保税物流中心的保税物流中心助飞五象新区
南宁保税物流中心是南宁市实施城市重点向南发展战略，建设五象新区的前沿区域，是中国-东盟国际物流基地的核心及首期建设项目，规划总面积555公顷。一期建设围网范围为：西南至银海大道，北至高速公路防护绿带控制线，东北至规划一号路，封关面积229公顷。
开放型经济发展显韧性 成都“南”“北”携手冲上全国第一 5月15日，在成都铁路保税物流中心（B型）蓉港云仓内，望着货架上一排排即将搭乘成都中欧班列出口至俄罗斯的女鞋，成都国瑗鞋业有限公司副总李华平对未来发展满怀憧憬。“有8个柜的货，都是出口至俄罗斯的女鞋。
随着疫情逐渐得到控制，义乌保税物流中心的跨境电商企业纷纷复工复产。截至3月4日11时，这些企业已完成了110万单跨境包裹的出区，这个成绩是去年完成同样数量单量的五倍多，日均包裹量更是超过了5万单。这一显著的增长表明了跨境电商业务的良好恢复态势。
在进口方面，机电产品依然是主导品类，高新技术产品的增速也非常迅猛。值得注意的是，湖南自贸试验区的设立和海关特殊监管区域的蓬勃发展，成为带动湖南外贸增长的重要因素。前两个月，综保区与保税物流中心（5+2）内企业共实现进出口162亿元，同比增长1倍。
今年，港务区计划投入6亿元，推进主干道建设，包括草临路港务区段、草南二路等五条道路，预计年底将全面贯通。供水、供气、排水等基础设施也将同步完善，天然气引入园区，并推进港务广场、行政商务中心等重大项目，为产业发展奠定了坚实基础。
跨境电商1210模式进口业务中，一线入区按转关模式操作的描述错误的是(C)。解析：1210保税备货模式，即跨境电商网站可以将尚未销售的货物整批发至国内保税物流中心，再进行网上的零售，卖一件，清关一件，没卖掉的就不能出保税中心，但也无须报关，卖不掉的还可直接退回国外。
南宁玉洞物流园区
南宁玉洞物流园区是广西首个综合性物流园区，位于南宁市西南部，距离市中心约40公里，总面积达到3000亩。该园区是由广西壮族自治区政府投资兴建，建设主体为南宁玉洞物流有限公司，于2012年正式启用运营。园区设施完备 园区内拥有多条高速公路与主干道相连，通行畅达。
此外，沙井大道上的宇运物流园也是一处重要的物流节点。南宁的物流体系相对完善，涵盖了多个物流园区和停车场。除了上述提到的物流中心，还有一些其他的物流节点，如南站物流中心和安吉物流园，也承担着重要的物流运输任务。
玉洞城区作为城区和城市副中心，玉洞规划面积40平方公里，以商贸、金融服务和文化娱乐为主，服务于开发区周边卫星城镇。目前开发4000亩，目标到2010年开发10平方公里。物流区物流区规划10平方公里，以玉洞物流园区为核心，打造集港口、铁路、公路、航空和信息于一体的现代化物流体系，预计2010年开发7平方公里。
（三）物流区规划面积10平方公里。主要是发挥开发区的交通便利和区位优势，规划建设大型现代物流园区，重点建设集港口、铁路、公路、航空、信息优势为一体的玉洞现代物流园区，积极发展运输、仓储、配送、包装、装卸、流通加工、信息处理等现代物流服务业。
在基础设施方面，良庆开发区投入大量资金进行建设，包括南宁供电局的双回路供电网络和两座变电站，以及供水、通讯、交通、公共服务等设施。玉洞大道、银海大道等道路建设项目启动，太安龙象工业集中区的前期规划也在进行中。
良庆区的工业发展展现出显著的优势，根据百度地图数据，该区域在全市12个县区的规模以上工业总产值排名中位列第一。
南宁轨道交通的规划方向
规划内容主要包括预测城市交通需求、梳理和优化线网构架、确定2020年线网方案以及站点布局。
第一阶段建设： 南宁市轨道交通1号线工程线路西起自石埠站，经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、佛子岭路、凤岭北路、吉祥路，止于南宁东站，线路全长31公里，设车站25座。换乘车站共6座。在高坡岭路站附近设线网控制中心。设屯里车辆段和西乡塘停车场。
在线网结构方面，规划定为“骨干网+辅助网”，其中1号线和2号线构成穿过城市中心的十字形骨干网，6号线为服务周边组团的辅助线网。据规划人员介绍，南宁轨道交通规划因地制宜、经济合理地选择轨道交通敷设形式，原则上在城市中心区采用地下线形式，城市外围地区采用高架形式。
经核实，根据南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035），规划轨道交通6号线途径越秀路与会展路交叉口周边区域，规划在该区域设置站点，对越秀路、会展片区进行有效覆盖。
南宁地铁建设规划已进入关键阶段，由中咨公司专家审查通过的线网方案规划为6条线路组成的放射形环状结构，包括2条骨干线和4条辅助线。总线路长度175公里，其中核心区域长度为32公里，线网密度较高，市区为0.55公里/平方公里，核心区为31公里/平方公里。
五象新区的空间规划
航空：五象新区核心区距吴圩国际机场30公里。 一个中心——信息交流中心规划建设现代化信息枢纽大楼，服务于“数字南宁”建设的信息产业基地、通讯创新技术试验网络基地，把信息资源集散地向南拓展，使新区成为面向东盟的区域性“信息高速公路”主要枢纽和信息交流中心。
其次，良庆区也是五象新区的重要组成部分。良庆区位于南宁市的南部，与江南区相邻。在五象新区的规划中，良庆区的部分区域也被纳入了新区的范围。这里主要依托良好的生态环境和地理位置优势，发展旅游、休闲、居住等功能，成为宜居宜业的新的城市空间。
五象新区，是南宁市下辖的功能新区。不属于哪个区。
属于南宁市良庆区。身为一个规划面积约200平方公里的城市发展示范区，五象新区是由南宁市政府和良庆地方政府共同管理。该片土地完全位于南宁市内，空间布局为“一带一轴两心三板块六分区”，滨江多功能公共设施服务带，南北向发展轴，核心区中部市级商业商务中心及龙岗商业商务中心。
优化城市布局。随着城市化进程的加速，城市人口不断增多，城市空间资源日益紧张。发展五象新区可以拓展城市的发展空间，优化城市布局，缓解城市人口压力。同时，通过合理规划，还可以改善城市的交通拥堵和环境问题，提升城市的整体形象。促进产业创新。
南宁的物流中心除了安吉;玉洞;金桥之外还有哪个呀
在安吉方向，有南广物流园、吉运物流中心和德运通物流园。秀厢地区则有云贵停车场。邕武路方向的物流中心包括货运北站、泰达停车场、东皇停车场以及广西超大停车场。在北大路，有北大物流中心。大学路上有货运西站。至于五一路大互通物，靠近清川桥的绍毅停车场和南北停车场也很有名。
五象商圈是南宁新兴商圈，功能定位为国际商贸物流基地、加工制造业基地、企业总部基地和金融中心。五象新区商圈是其中的核心区域，汇集了南宁万科、恒大国际中心、南宁绿地中心等商业项目。五象玉洞商圈和龙岗商圈是五象商圈的两个子商圈，五象万象汇、魅力万科里等购物中心为消费者提供了丰富的购物体验。
据南宁商务局局长周异助介绍，目前南宁市发展大商贸将重点打造区域性物流基地、商贸基地。 南宁市将加快物流园区和重点物流专案建设。重点建设南宁保税、江南、玉洞、金桥、安吉等物流园区，规划建设对接防城港钢铁专案的现代化钢材物流园等专业物流园区，促进现代物流企业向园区集中。
广西物流业发展规划(2019—2025年)》实施
1、日前从自治区发展改革委获悉，《西部陆海新通道广西物流业发展规划（2019—2025年）》（以下简称《规划》）已印发实施。
2、年民航局发布《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》，提出到2025年，要形成若干具有较强国际竞争力的航空物流企业，航空多式联运畅顺运行，现代航空物流服务体系基本建立。
3、近年来，中国社会物流总收入持续增长。2018年，中国社会物流业总收入达到1万亿元，同比增长18%，为近年来最大增速，2019年总收入为3万亿元，同比增长2%。这些数据来源于前瞻产业研究院发布的《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。随着经济的持续增长和消费升级，未来物流行业将迎来更多机遇。
4、代表本地区物流业最高发展水平的物流枢纽选出来，为国家物流枢纽网络建设工作开好局、起好头。同时，结合《规划》《实施方案》等文件要求和本地区实际情况，提前谋划以后年度的国家物流枢纽培育和申报工作，有针对性地补短板、强基础，为国家物流枢纽网络建设奠定坚实基础。
5、年，广西将实施制造业发展攻坚突破年活动，力争2020年全区规模以上工业增加值增长6%，规模以上工业总产值增长8%。南宁市作为首府，将重点发展机械装备制造、电子信息、金属新材料、汽车、轻工纺织、生物医药等产业集群。
6、南宁国际铁路港是列入国家《西部陆海新通道总体规划》重点培育的铁路物流基地，同时也是中国国家铁路集团规划建设的一级铁路物流基地，是广西实施强首府战略标志性重大产业项目。项目地处南宁市中心城区西南部，跨越南宁经开区、江南区，总体规划建设用地6618亩，计划投资134亿元，至2023年基本建成。
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