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航运业未来的前景在哪里?会有哪些颠覆性的技术出现?
1、新能源、新技术是大趋势 无论是汽车、船舶，新能源运用是趋势。船舶的燃料污染是很大的，特别是一些重油船舶，对环境的影响不受小视。在长江中下游一带，液气船、电磁船已经开始服务于航运。我们没有理由不相信这样的科技会在行业推广。大势所趋，顺势而为方为上策。
2、在这样先进的科技前面，地球上三国鼎立的局面就会给打破，如果中国坚持走和平发展的方向持续发展，或许能带动整个地球科技大飞跃。但是这样的一家独大也很危险的，毕竟那么牛逼，会树敌无数，许多国家都会眼红，如果他们组团使坏，那么后期有可能爆发毁灭性战争，比如核战争，或者其它更先进武器的战争。
3、(人类进入科技时代，生物克隆技术的出现，航天科技的出现，欧美有称为21世纪系统与合成生物学将引发第三次工业革命，也即生物科技与产业革命)。 21世纪的生物科技与产业革命。 美国引发的金融危机波及全球，既是危机，也是机遇。产业模式或产业结构转型，往往是新经济新产业时代特征，技术革命带来的是产业革命。
疫情时代中国海运行业发展现状及前景分析
中国海运行业在港口货物吞吐量、主要港口集装箱货物吞吐量、船员注册、运输船舶数量、海运货物进出口、干散货海运量方面均表现出强劲增长趋势。港口货物吞吐量平稳增长，2020年完成155亿吨，同比增长8%。中国在全球前20名港口集装箱吞吐量中占据10位，其中上海港口为全球最大的集装箱港口。
市场环境：疫情影响对世界经济环境影响深远，在后疫情时代，国家将大力推动水利基础设施建设，2022年4月，国务院召开常务会议表示，今年再开工一批已纳入规划、条件成熟的项目，包括南水北调后续工程等重大引调水、骨干防洪减灾、病险水库除险加固、灌区建设和改造等工程。
海运是老大哥，内运是小兄弟 海运的发展，直接影响着内河船舶的发展。所以，一切向老大哥看齐，一切向行业大佬律己。这是一个持续发展的过程，也是一个漫长的经历。社会在前进，行业在“洗牌”各行各业在时代的大潮里颠簸前行，时代的巨轮过后，浪起的水花飞溅。人才，永远是最宝贵的资源。
实现良好开局。整体来看，2021年，我国物流呈现坚实复苏态势，实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长，物流供给服务体系进一步完善，供应链韧性提升，有力地促进宏观经济提质增效降本，物流实现“十四五”良好开局。以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
现代仓储业涵义更为广泛，它是指以从事仓储业务为主，提供货物储存、保管、中转等传统仓储服务，同时能够提供流通领域的加工、组装、包装、商品配送、信息分析、质押监管融资等增值服务以及仓库基础设施的建设租赁等业务的仓储型物流企业的集群体。
(一)我国物流业当前发展现状。进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。我国物流业规模快速增长。
在中国海运集团什么船挣钱多?前景发展好?
下面是正题了，一般作为船员都是到货运船舶的 这是公司安排 你自己做不了主的。
中国海运企业的船运规模不断扩大，竞争格局日益多元化。以中国远洋海运集团和招商局集团为代表，它们的运力在国内占据重要位置，反映了行业的市场化和民营化的深化。同时，中国海运进出口量持续增长，从2019年的33亿吨增长到2020年的36亿吨，年均复合增长率达7%，在全球贸易中扮演了关键角色。
招商轮船是中国远洋海运集团旗下的一家公司，主要从事原油运输、国际干散货运输业务。上海亚东国际货运有限公司 上海亚东国际货运有限公司是中国十大海运公司之一，成立于1998年。公司主要从事国际贸易海运、航空运输、供应链管理等方面的业务。
首屈一指的是中国远洋海运集团，作为世界排名第一的综合海运公司，它拥有庞大的船队，包括集装箱船、干散货船、油气船和特种杂货船，全球服务网络广泛，影响力显著。
随着全球贸易的不断扩大，中国远洋海运集团的集装箱船队将持续扩大规模，以更好地满足市场需求，进一步巩固其在全球航运业的地位。不仅如此，中国远洋海运集团还不断引进先进的技术和设备，提升船队的运营效率和安全性，确保货物能够安全、高效地运输到世界各地。
中国远洋海运集团有限公司干散货船规模最大，拥有2万艘，占比约1/3，其他如中国外运集团有限公司、中国外贸发展集团有限公司等公司船只数量均在1千艘以上，具备完善的管理与运营能力，是行业中的主要竞争者。在价格竞争方面，船队之间激烈竞争，中小型公司往往采取低价策略吸引客户。
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