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本文目录一览：
- 1、杨陵南站建筑工程介绍?
- 2、杨陵镇火车站简介
- 3、西宝客运专线介绍?
杨陵南站建筑工程介绍?
1、主建筑采用透亮点支玻璃幕墙，造型新颖网架屋面，铺以轻钢玻璃雨棚，花岗岩大理石挂贴，铝塑板墙柱饰面，仿真石漆外墙涂料，整体建筑显得端庄，大方。
2、杨凌南站，位于国家“四纵四横”高速铁路网的重要组成部分——徐兰客运专线的中段西宝客运专线，在陕西省杨凌区的一处中间站点。此车站地处杨凌区揉谷乡法禧村以北，与城区主干道邰城路相距2公里。西宝高速铁路自2009年12月11日开始建设，预计于2013年6月竣工。
3、结构型式：杨凌南站采用框架结构，确保了建筑的稳定性和安全性。
杨陵镇火车站简介
1、在陕西省咸阳市杨陵区，有一个历史悠久的铁路交通枢纽，那就是杨陵镇火车站。它建于1936年，见证了铁路历史的沧桑变迁，目前隶属于西安铁路局，被划分为三等站。邮政编码为712100，是陇海线上的一个重要节点。
2、车站建成于1936年，是陇海线上的一座车站，初名武功车站，1982年以杨陵镇、杨陵公社和五泉公社为行政区域设立杨陵区，武功车站易名杨陵镇车站，普集车站改名为武功车站。2014年4月5日起，杨陵镇火车站更名为杨陵火车站。隶属西安铁路局宝鸡车务段管辖，现为二等站。
3、原杨陵镇火车站始建于1936年，当初的名字叫“武功车站”，至今在火车站的北站台上，还保留着由我国著名水利专家李仪祉题写的“武功车站”的石碑，上世纪80年代初改名为“杨陵镇火车站”沿用至今。
4、杨陵镇火车站始建于1936年，当初的名字叫“武功车站”，至今在火车站的北站台上，还保留着由我国著名水利专家李仪祉题写的“武功车站”的石碑，上世纪80年代初改名为“杨陵镇火车站”沿用至今。
西宝客运专线介绍?
1、西宝客运专线位于陕西省关中地区，全线共设五个车站，分别是西安北站、咸阳秦都站、杨陵南站、岐山站和宝鸡南站。该专线全长138公里，其中宝鸡市境内有74公里，桥梁19座，隧道一座，总投资169亿。
2、西宝客运专线作为我国中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，位于陕西省关中平原西部，连接西安、咸阳市、杨凌示范区至宝鸡，途经多个县区，是陕西省重要的经济发展带之一。
3、西宝客运专线是一条连接中国陕西省西安市和宝鸡市的高速铁路，全长约138公里。这条专线是中国国家铁路网中的一部分，也是西北地区重要的交通干线之一。西宝客运专线于2009年开始建设，2013年正式通车。它采用了先进的技术和设备，设计时速达到了350公里/小时，使得西安和宝鸡之间的旅行时间大大缩短。
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