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中南美线墨西哥线简介
墨西哥线指的是连接墨西哥的港口航线。墨西哥，这个国家位于北美洲的南部，拉丁美洲的西北端，被誉为“陆上桥梁”。其北部与美国接壤，东南与危地马拉及伯利兹相邻，西部被太平洋环抱，东部则由墨西哥湾与加勒比海相隔。墨西哥的首都，墨西哥城，是拉美地区第三大国家。
南美东航线主要指南美东岸的港口航线。该航线的主要港口包括布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚、桑托斯、帕拉那瓜、里奥格兰德、里约热内卢、伊塔雅伊、亚松森、培森等港口。南美西航线则主要指南美西岸的国家港口航线。南美西航线的主要港口有布埃纳文图拉、卡亚俄、瓜亚基尔、伊基克、瓦尔帕莱索、圣安东尼奥等。
厄瓜多尔的瓜亚基尔港是该国最大的海港，背靠圣安娜山，面对太平洋，地理位置优越，对厄瓜多尔的经济活动至关重要，是其工业和渔业中心。墨西哥的曼萨尼约是墨西哥太平洋沿岸最大的港口城市，也是科利马州的经济中心，对墨西哥的贸易和经济发展有着重要贡献。
【干货】22家常用船运公司的优势航线
1、马士基海运（MAERSK）：全球覆盖，非洲航线及偏僻内陆点优势明显。运价相对较高。 韩进海运（HANJIN）：欧洲、地中海、美国线优势。北欧内陆点服务较好，运价相对较高。 铁行渣华（P&O）：航线全面，非洲、中东、中东优势。上海港操作相对复杂，运价较高。
2、(NYK) 日本邮船：航线全面，欧地中东美国线服务较全，运价较高，中南美航线有优势。指定货较多。(CMA-CGM) 法国达飞轮船：经营欧地、西北非及澳洲美国线，西北非航线尤其是黑海航线有优势，欧洲内陆点转运费较好。
3、长荣海运：台湾的先驱，年轻的船队活跃于欧洲、中东等地。现代商船：来自韩国，服务全球。阳明海运：来自台湾，服务全球。万海航运：来自台湾，服务全球。以星轮船：来自以色列，服务全球。太平船务：新加坡的代表，具有历史底蕴和地域优势。东方海外：香港的代表，具有历史底蕴和地域优势。
4、公司优势：CMA CGM以其高效的物流解决方案、可靠的服务质量和创新的科技应用而备受客户赞誉。同时，公司还致力于推动可持续发展，通过采用环保技术和减少碳排放来降低其运营对环境的影响。总的来说，CMA CGM以其全球覆盖的服务网络、先进的物流技术和对环境的负责任态度，在全球航运业中占据重要地位。
出货中南美各大港口提单的特殊要求
中南美航线主要港口的提单要求各有不同，需特别留意。巴西港口要求提单上必须显示运费、CNEE/NOTIFY的TAX ID(CNPJ)、HS CODE、NCM NO.和箱皮重，不接受电放及SEAWAY BILL，只签发正本提单。
智利港口：需显示海运费、税号，接受电放与SEAWAY BILL，但只签发正本提单，接受目的港放单。多米尼加港口：显示税号，对于轮胎货品需提供底盘号与生产日期。接受电放与SEAWAY BILL，只签发正本提单，接受目的港放单。
中南美各大港口的出货提单要求各有不同，以下是主要港口的关键信息：在巴西，提单必须包含运费、CNEE/NOTIFY的TAX ID (CNPJ)、HS CODE、NCM NO.和箱皮重。电放和目的港放单不可接受，仅签发正本提单。阿根廷港口要求HS CODE (NCM NO)显示，海关需见HS CODE，否则可能面临罚款。
需提供完整SHPR/CNEE/NOTIFY信息，禁止电放，只签正本，接受目的港放单。墨西哥：提单需包含TEL/FAX/TAX ID，电放和SEAWAY BILL被接受，但不接受目的港放单。
中南美线的介绍
伯利兹城（BELIZE CITY）则位于伯利兹，是该国最大的城市，也是加勒比海地区的重要港口城市。利蒙港（PUERTO LIMON）位于哥斯达黎加，是中美洲最大的港口之一，连接着北美洲和南美洲。哈瓦那（HAVANA）作为古巴的首都，不仅是加勒比航线上的重要港口城市，也是拉丁美洲的历史文化中心之一。
南美东航线主要指南美东岸的港口航线。该航线的主要港口包括布宜诺斯艾利斯、蒙得维的亚、桑托斯、帕拉那瓜、里奥格兰德、里约热内卢、伊塔雅伊、亚松森、培森等港口。南美西航线则主要指南美西岸的国家港口航线。南美西航线的主要港口有布埃纳文图拉、卡亚俄、瓜亚基尔、伊基克、瓦尔帕莱索、圣安东尼奥等。
南美西航线覆盖南美西岸国家的港口航线。主要港口包括：BUENAVENTURA（布埃纳文图拉）、CALLAO（卡亚俄）、GUAYAQUIL（瓜亚基尔）、IQUIQUE（伊基克）、VALPARAISO（瓦尔帕莱索）和SAN ANTONIO。
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