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轻松完成城市运输任务,试驾上汽大通V90运杰版
1、上汽大通MAXUS V90运杰版，售价198万元-168万元，这款车型分为长轴、短轴两种车身尺寸，高度上也分为中顶和高顶两种。今天试驾的车型是它的短轴中顶版，车身长度5180mm、高度2365mm，即使是长轴版车型C1驾照也同样可以驾驶。在外观上V90的整个车头看着很厚重，大尺寸中网的样式让车头很有冲击力。
2、总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。
3、如果你需要跑货拉拉，上汽大通MAXUS新途V90绝对是个好选择！我有个朋友就是跑货拉拉的，平时跑一些中短途的酒水配送，特别看重车子的空间和动力。
4、车辆启动，系统默认Nomal模式(中控板上还有Eco模式和Power模式选择键)，这里答哥需要大赞特赞一下V90的6AMT手自一体变速箱，暂且不说动起来的挡位转换，单说挡杆操作，实在是太灵活了，挡位非常清晰，给人的感受跟面前这么大一部车的形象完全不匹配。 除了空挡与倒挡，挡位回中即开启D挡前进模式，系统默认自动挡模式。
5、如果你正在考虑跑货拉拉，上汽大通MAXUS新途V90真的很值得一看！我有一个朋友就一直用它来做配送，特别看重的是车子的空间和动力。V90的货厢容积有3立方米，可以装很多东西，非常实用。
6、整个停车过程很轻松，和普通轿车、SUV没有什么区别，基本不会有视线盲区。不得不说，这个后视镜设计还是非常实用的。总结：作为一款中高端轻客车型，上汽大通MAXUS V90的9座版车型面向的是有客运、定制旅游用车需求的用户，他们对空间舒适性以及驾控都有着较大的诉求。
货运老司机的好搭档,江铃福顺还是大通V80?
1、对于做货运物流的用户来说，配送效率高的车辆为佳。通过装载方量、动力表现、车辆油耗、载重能力等多个方面的对比，江铃福顺全面领先大通V80经典款，是货运老司机的最优选。【本文来自易车号作者世说车语，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、综上所述，从动力系统、空间承载能力、品控和质保等多个方面来看，江铃福顺相对于大通V80表现出更高的耐用性。
3、在对比大通和福顺的质量时，两者均表现出各自的优势。然而，从综合品质、动力系统、空间利用率以及用户口碑等方面来看，江铃福顺似乎更胜一筹。首先，江铃福顺背靠福特全顺的强大品牌资产和技术支持，其合资品质在行业内有着较高的认可度。
4、总的来说，综合上述因素，我们倾向于推荐大通V80。然而，除了基本素质，楼主还应关注安全性能和智能科技等其他信息，通过更全面的比较，做出最适合自己的决定。
大通v80长轴中顶盲窗货运版,在货拉拉里面属于大面吗
不可以。大通v80长轴中顶盲窗货运版，在货拉拉里面部可以注册成大面，因为它不属于面包车。加入货拉拉的话，需要持有C1及以上的驾驶证，并且有最少一年以上的驾龄。
属于中型面包车。这辆车很好上手的，看起来虽然大块头，但是操控性一流，开习惯后体验感不亚于开小轿车，方向也精准的很。
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