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本文目录一览：
- 1、k316次列车途经哪些站?
- 2、西安铁路客运站有几个,陕南火车旅游景点
- 3、我想从西安去商洛火车站,不知道怎么坐车,在商洛办完事,还要坐K446火...
- 4、现在有没有到商洛的火车
- 5、商洛站建筑工程介绍?
- 6、中国时间最长的火车车次是哪个?
k316次列车途经哪些站?
途径所有站点，K316次列车从南宁出发，途径黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林、兴安、东安、永州、衡阳、株洲、长沙、岳阳、武昌、广水、信阳及驻马店，直至终点。
k316次列车途经以下站点：南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、兴安北、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、长沙、岳阳、武昌、广水、信阳、驻马店、西平、漯河、 许昌、郑州、洛阳、三门峡、华山、渭南、西安。
K316次列车 始发站：南宁；终点站：西安；途中经过 渭南（到达西安 之前的车站就是渭南）。到达 渭南 的时间是：20：16（明天晚上8点16分）。
分钟 24 商洛 19：29 19：31 2分钟 26 西安 22：10 22：10 西安-南宁K318/5 K316/7次快速1对，经宁西、京广、衡柳、湘桂线运行。桂林到西安k316途经陕西境内，因宁西铁路西起陇海线与新丰编组，经陕西省渭南、商洛两市，但在渭南相关站点不停靠穿越。
西安铁路客运站有几个,陕南火车旅游景点
西安铁路客运站有3个！目前西安乘坐较多得铁路客运站有3个，分别为西安北站，西安站和西安南站，西安北站位于北郊未央区，主要开行动车和高铁；西安站位于市中区区域，主要开行普速列车，西安南站位于南郊长安区开行列车较少，主要是前往陕南和四川方向也为普速列车。陕西安康市有动车站吗？有。
推荐一个小站——徐家坪站，位于陕西省汉中市略阳县，是中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段管辖的四等站，主要办理列车接发、会让等工作。徐家坪站仅有1个站台、3个股道，每天有2对客车停靠。
宝成铁路是新中国第一条工程艰巨的电气化铁路，其建设规模宏大，曾创下了令人瞩目的纪录。 车站设有四条铁轨，是宝成线上规模不小的站点，从这里可以通往多个城市，包括宝鸡、西安、成都、北京、扬州以及哈尔滨。1 凤县火车站，作为老宝成线上的一颗美丽明珠，给人们的记忆留下了深刻的印象。
**鄠邑站**：列车在离开西安北站后，首先会到达鄠邑站。鄠邑站位于陕西省西安市鄠邑区，是关中平原城市群的重要交通节点。 **汉中站**：继续南下，列车将抵达汉中站。汉中位于陕西省西南部，是陕南地区的重要城市，也是连接西北与西南的重要交通枢纽。
我想从西安去商洛火车站,不知道怎么坐车,在商洛办完事,还要坐K446火...
1、旅客可以选择先从商洛火车站出发前往西安，再从西安转乘前往杨陵镇站的火车，或者直接从商洛乘坐长途汽车直达杨陵镇站。根据现有信息，从商洛到西安的火车班次如下：7007次列车从商洛出发时间为09：18，到达西安时间为当天13：01，历时3小时43分钟，提供硬座服务，票价为12元。
2、商洛火车站的火车时刻表如下：车次K446/K447是空调快速列车，从深圳始发，每天09：05开出，途经西安，终点站抵达时间为12：20。返回的列车K448/K445同样为空调快速，从西安出发，23：00发车，于01：38到达深圳，最后一班次为01：54。
3、在k446中，改造施工和维修停运，在2016年1月1日恢复运营。从深圳东站到西安站，终点站是西安，运行时间为30小时19分。k447几时恢复k447于1月6日14：00恢复营运。
4、需要身份证，先从广州坐车到东莞，每天早上9：45分由深圳发往西安的K446/K447次列车在东莞停车，经过商洛，到商洛的时间是第二天中午的12：18，硬座219元，硬卧是上中下分别是372/385/399，软卧是587/613。
现在有没有到商洛的火车
直达班次数量：在2024年，从西安到商洛有12个直达班次供乘客选择。列车类型：这些列车包括K30K77K13C174（出现两次）、K104K129C17K46K4288（目前未查询到具体信息）、K1087和Z232等。
西安至商洛的火车班次共有四趟。其中，K706/K707次列车于16：00从西安出发，当天18：37抵达商洛，全程耗时2小时37分钟。另一趟7008次列车则在16：12从西安启程，当天19：39到达商洛，旅程需时3小时27分钟。K468/K465次列车在16：30从西安出发，20：08抵达商洛，全程耗时3小时38分钟。
西安到商洛的火车班次相对固定，每天共有五趟列车到达。这些列车的运行时间大约在3到4小时之间，其中四趟安排在下午时段，另一趟则是在晚上。乘坐火车的方式经济实惠，硬座的价格为25元。对于那些希望在商洛短暂停留的人来说，这些班次提供了便利的选择。
- K1365次 12：06 西安站—商洛站 21：16- K5463次 14：24 西安站—商洛站 22：41- T2663次 15：12 西安北站—商洛站 20：05- K3769次 22：44 西安站—商洛站 08：29上述列车车次和时间仅供参考，具体时间可能会有所变更，请以车站公告或铁路官网信息为准。
这趟列车采用了先进的“复兴号”CR200J动车组，全列编组8辆，定员720人，最高时速达到160公里/小时。车厢内设有爱心母婴室、残障人士专用座椅、无障碍卫生间等，为旅客提供了便利。一等座票价为62元，二等座及无座票价均为39元，票价适中，适合不同旅客需求。
商洛站建筑工程介绍?
设计与便捷性的考量：车站正面三层建筑的大理石台阶光滑如镜，对于行动不便的人来说可能不太友好，这反映了设计上的某些遗憾。站前的远眺与城市的温度：站在广场上眺望远方的山脉，能感受到山与火车的对话以及这座城市的脉搏。车站的标识“22℃商洛”如同这座城市的温度，温暖而宁静。
临潼站，建设于1934年，是陇海铁路上的车站，站址在陕西省西安市临潼区骊山街道人民北路火车站社区，邮政编码：710600。隶属西安铁路局西安车务段管辖，现为四等站。车站概况临潼站，建设于1934年，是陇海铁路上的车站，站址在陕西省西安市临潼区骊山街道人民北路火车站社区，邮政编码：710600。
商洛北客站既是一项重要的交通枢纽工程、民生工程，是为商洛人民办实事、办好事的惠民工程，也是推进西商融合、落实双50战略的重点工程，对改善群众出行和居住条件、带动老城区发展、提高中心城市品质具有十分重要的意义。
中国时间最长的火车车次是哪个?
K1661/2次列车是中国境内运行时间最长、路程最远的列车之一，全长5166公里，从新疆喀什站到江西鹰潭站，运行时间长达71小时56分钟，沿途经过多个省份和城市。 K594/K595次列车从浙江杭州出发，到达新疆阿克苏站，总运行时间近69小时，是中国境内运行时间第二长的火车。
K594/K595次列车始发于浙江省杭州市，终到新疆阿克苏站，途中经过芜湖、商丘、开封、西安、嘉峪关等地，全程4933公里，共四十八座车站，总运行时间68小时43分。 该列车由于路线调整，每段时间都会稍作变动，经过查询，这班列车应该是目前中国境内运行时间最长的列车。
K3/4次列车，从北京开往莫斯科，虽然运行时间长达127小时，但跨越了多个国家。K1661/2次列车往返新疆喀什站和江西鹰潭站，全长5166公里。K1662次列车从新疆喀什站出发，经过5166公里，抵达江西鹰潭站。
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