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本篇文章给大家谈谈a380客机改装货运机，以及空客a380改货机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、最大客机排行(世界上最多的客机排名)... 本篇文章给大家谈谈a380客机改装货运机，以及空客a380改货机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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最大客机排行(世界上最多的客机排名)
1、世界最大客机中占据重要地位的型号包括以下几款：空客A380：特点：双层客机，载客量大，标准座舱布局下可容纳555人，全经济舱布局下可搭载近900名乘客。地位：因其体型庞大和载客量惊人，在全球最大客机中占有显著地位。波音系列客机（如波音747）：特点：多款大型客机，载客量和尺寸也相当可观。
2、世界十大最大客机排名 空中客车A380-800 空中客车A380-800是法国制造的客机，可容纳853位旅客（单班）或644位旅客（两层）。A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机，是人类有史以来所能设想的最先进、最宽敞、最富效益的民用飞机。
3、空中客车A380-800，由空中客车公司生产，拥有850个座位，是目前世界上容纳乘客最多的客机。它专为长途飞行设计，以其无与伦比的舒适性赢得了众多乘客的青睐。 波音747-8在2011年推出，刷新了747系列客机的长航程记录，巩固了其在远程客机市场的领先地位，成为长途飞行的首选机型。
4、空客A380：这款飞机是迄今为止世界上最大的宽体客机，其尺寸令人印象深刻：长度为773米，翼展715米，高度207米。它的最大起飞重量可达560吨，能够执行长达15000公里的飞行任务，被誉为“空中巨无霸”。
5、空中客车A380-800 由法国空中客车公司制造的超大型客机，最多可容纳853名乘客（单层布局）或644名乘客（双层布局）。这款飞机是空客与多家航空公司、机场以及适航当局紧密合作的结果，旨在研制出史上最大、最先进、最宽敞的民用飞机。A380-800的航程可达8208海里或15200公里。
6、说明：波音777的了解并不多，但与其他客机一样，初始型号的性能参数与目前最新型号差异很大。选择最高型号的参数作为相关参数。波音777排名第七。
空客A380是世界上最大的客机吗?
1、世界上最大的客机是空客A380，其标准客舱布局下可承载853名乘客。以下是关于空客A380载客量的详细解标准客舱布局载客量：空客A380是欧洲空中客车公司研制的超大型远程宽体客机，其标准客舱布局下最多可搭载853名乘客。这一数字使其成为目前世界上载客量最大的客机。
2、空中客车A380是迄今为止世界上最大的宽体客机，具有双层客舱设计，其尺寸和性能参数如下：长度773米，翼展715米，高度207米，起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里。 南航A380的发动机设计具有“无接缝进气道”，显著降低了噪音水平，使得机舱内的噪音成为所有飞机中最低的。
3、是的，空客A380是目前世界上最大的客机。空客A380由欧洲空中客车公司制造，是一款超大型远程宽体客机。它的翼展达到了近80米，机身长度超过70米，高度则达到了24米以上。这一巨大的尺寸使得A380在视觉上非常震撼，也为其赢得了空中巨无霸的称号。
4、空客A380是目前世界上最大的宽体客机，具有超过15000千米的航程。 中国的南方航空公司是唯一购买并运营空客A380的国内航空公司。 南方航空主要使用A380飞机执飞国际航班。 A380飞机采用了先进的材料和技术，如复合材料、新一代发动机和机翼，以减轻结构重量。
5、A380与波音747分别由世界上最大的两个民航飞机巨头——空中客车与波音公司制造，空客A380是世界上最大的民航客机，而波音747是世界上最长的民航客机。这两种型号的机型都代表了人类最高的制造水平。需要知道的是，A380在2021年已经宣布停产。
6、目前世界上载客量最大的民航客机是空客A380，标准三舱布局下可搭载约500-550名乘客，全经济舱配置最多可容纳853人。关于空客A380的载客能力 A380作为双层设计的超大型客机，其载客量远超其他机型。
用客机改装轰炸机或军用运输机是否可行!
改成预警机，战略轰炸机几乎不可能，可以改成运输机，用来运输武器装备，人员等。大型民用客机，造价昂贵，并且核心技术掌握在外国人手里（基本上是波音公司以及空客公司）。从外观分析，民用大型飞机客仓宽，机体长，机翼大，并挂载涡轮式发动机。这些都大大增加了飞机的雷达反射面积。
这个理论上应该可以，但会对飞机的安全性造成影响，毕竟飞机设计之初的目的就不一样，改装还不如直接造新的。
可以，不过必须进行改装。当然，改装的性能和专门研制的性能要差很多。美国有钱又有技术，根本看不上这种改装的东西。
机缘巧合之下，在航空公司的鼓动下，一举研制成功波音747这种世界上第一种宽体客机，改写了航空出行方式。如果大家留意，波音747的货机改型是可以打开机头，形成一个直通机身货舱的大门，这就是波音747的军用血统带来的一个特征，这在目前的民航货机中也是独一无二的。
A380与波音747为什么不能改成战略运输机?
波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，空中客车A380有「空中巨无霸」之称。
而且还有一个问题，由于380驾驶舱位置位于飞机一二层之间，处于一个不上不下的地方。这就导致很难安装机头货舱门。而对于这类容积巨大的货机，仅采用机身货舱门(如MD-11F， A33F， 77F)装卸货物会很麻烦而且效率很低。同时对于380这种巨无霸飞机对机长要求会很大。
所以，C17是种纯正的先进军用运输机，其使用场合和任务不是波音747能够负担的，两者不可这么直接的进行对比。
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