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天津港拉集装箱挣钱吗
1、工资趟结靠谱。天津港拉集装箱的活趟结靠谱挺挣钱的，一趟能挣四五百左右，只是有点累。在天津港内倒短集装箱好干，在港口倒集装箱的司机反应都非常累。只要身体好，累点都可以赚到钱。
2、挣钱。天津港短装箱挂车拖运，全年有活，工资准时月薪5W~5W，有货运资格证和A证即可，挣钱。集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。
3、对的，不高。普通职工的平均月收入在1600左右。呵呵。不过有社保和公积金。
4、不好干。天津港集装箱司机存在一定的特殊性和困难性，许多司机需要长时间驾驶大货车，面对的是较为繁忙的工作环境和较高的工作强度。
5、不过可以给你解答一下答案，在天津港，所有集装箱码头公司的效益是最好的。因为他们带动着天津港的效益，这里首推天津港集装箱。全资的所有码头公司也是很不错的。剩下的合资集装箱公司也不错。给你列举几个吧。
6、工作量方面。天津港集装箱合资公司员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，老员工有时间和精力带新员工，所以天津港集装箱合资公司应届生值得去。奖金方面。
想买个车跑货运,不知货拉拉跟快狗那个平台好,单子多
1、货拉拉比较好，目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然有一定的赚钱空间。货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费；而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。在货拉拉上揽活的司机分为两种，一种是充过会员的，另外一种是没有充会员的。
2、货拉拉和快狗打车哪个更好以及哪个更赚钱，取决于多个因素。平台对比 押金与退款：货拉拉注册押金为1000元，6个月后才能退还。快狗打车注册押金为600元，3个月后才能退款。平台抽佣：货拉拉平台不抽佣，但需要每月收取499-699元的会员费。快狗打车则每单抽8%-10%佣金。
3、货拉拉：车多人多，感觉客服服务是兼职的，客服平台电话打过来居然被标记为快递外卖，但是服务还是不错的。搬家服务收费较贵，2米的货车同等条件收梦718。快狗同样也里车和人比较多，但比不上货拉拉。快狗标价比较便宜，2米的货车同等条件458。
4、首先，我们从押金政策来看。货拉拉的注册押金需支付1000元，且需满6个月才能退还；而快狗打车的押金更亲民，只需600元，3个月后即可申请退款。在押金退还方面，快狗打车更具吸引力。接着，审视平台的佣金机制。
5、快狗打车：是一家“拉货的打车平台”。快狗打车的前身为58速运，提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台。司机加盟制货拉拉：加盟对象一般是货运车的司机，满足条件即可加盟。（据了解货拉拉前期不收取费用，后因业务发展需要会收取会费据说可以退）。
6、货车找活平台中，以下几个平台比较受欢迎且好用：货拉拉（huolala）：服务内容：提供货车出租、搬家、拉货等服务。操作方式：用户可以通过手机APP或网页端进行下单和接单操作，方便快捷。快狗打车（GoGoX）：服务内容：同样提供货车出租、搬家、拉货等服务，与货拉拉类似。
现在的货拉拉能赚钱吗?想注册货拉拉。
目前从事货拉拉运输行业已不再像以往那样盈利。 由于市场环境不佳，许多失业者转而加入这一行业。 随着从业人数的增加，行业竞争变得更为激烈。 竞争导致运输价格下降，从而影响了行业的盈利性。
跑货拉拉是可以挣钱的，但收入情况因人而异。货拉拉平台为司机提供了丰富的订单来源，大部分司机通过努力每天可以赚到200-300元左右，月收入可达数千元。然而，也有部分司机因为时间充裕、服务口碑好等因素，能够获得更高的收入。
我觉得在货拉拉平台上跑运输，关键是要熟悉路线。我已经有驾照，并且对路线非常敏感。因为我开了五个月的货拉拉，现在每个月能赚到八九千元。 我开的是七座的车，对于市区的几个专业市场我已经非常熟悉，这样可以节省找路线的时间，提高工作效率。 通常情况下，我更喜欢接距离近的单子。
总的来说，虽然货拉拉拉货在某些情况下可能提供收入机会，但对于全职新手来说，收入稳定性、合同条款以及市场环境都需要深入考量。在决定之前，不妨多做调研，听取多方意见，确保这是一条适合自己的道路。
货拉拉司机赚钱的多少取决于司机在平台上抢到的订单是否多，和拉货距离的远近与货物量多少有联系。要想赚钱多，就要多抢单。
**平台支持**：像运满满这样的物流信息平台，提供了众多服务支持，如实时货源信息、智能订单匹配、高效的运输管理工具等，帮助司机提高工作效率，增加收入。平台的安全保障措施也能确保司机的权益不受侵害。总结来说，货拉拉司机能否赚钱，取决于个人能力、市场状况以及平台提供的资源支持。
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