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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运行业年轻司机多吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货运行业年轻司机多吗的解答，让我们一起看看吧。南宁怎么那么多招货运司机的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运行业年轻司机多吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货运行业年轻司机多吗的解答，让我们一起看看吧。
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南宁怎么那么多招货运司机的？
一，工作时间长、待遇低。在物流公司开车，多数不会给你付加班费。分配你走哪条线路，前提是你完成任务付你薪水。
二，车况参差不齐，安全问题严重。一个稍微上规模的物流公司，长短线车子从1.5吨小货车到货柜长挂车，林林总总能有几十台。
三， 人员流动频繁还有个原因是，在物流公司开车很多是要求司机协助上下货物的。跑短途要求你多拉快跑；跑长途的时间长，还有个“限时必达”，司机师傅确实辛苦。所以，年轻的司机不太愿意在物流公司上班，年长的往往又感觉体力不支，无法胜任工作。
55岁a2司机易应聘吗？
不易应聘。
因为55岁已经是相对较高的年龄，对于从事司机这样需要长时间坐车、高度集中精神的职业，年龄大的人很容易出现身体疲劳、注意力不集中等问题，不利于驾驶安全。
此外，随着时代的变化和技术的进步，许多企业更倾向于招聘年轻、技术娴熟的司机，加上市场竞争激烈，对求职者的要求也越来越高，使得55岁的司机在应聘过程中难度较大。
但如果该司机有较为丰富的驾龄和出色的驾驶技术，加上良好的身体素质和工作经验，也可以在求职过程中获得机会。
不易应聘。
因为一般来说，55岁已经算是职业年龄的高龄，而物流和运输行业对驾驶员的年龄和身体状况有一定要求，例如需要具有长时间的坐姿耐受能力，以及适应夜间驾驶等特殊情况。
此外，如果司机没有相关的驾驶经验和技能，也会导致就业难度加大。
所以，以55岁的年龄作为一个a2司机，需要具备较高的资历和能力才能较容易地找到工作。
不易应聘。
因为55岁已经是相对于司机的职业生涯而言比较高龄了，同时驾驶人员要符合身体健康、眼力、反应等各项要求，社会对于安全驾驶的要求也越来越高，所以对于年龄较大的司机，不易找到合适的工作机会。
此外，现如今越来越多的公交、出租等企业更加注重司机的安全性和专业性，需要司机有相关的证书、工作经验等，对于没有相关资质的55岁司机，更加不利于就业。
所以对于55岁的a2司机而言，应聘难度较大。
好找
只要身体素质允许还是没有问题，只要技术层面上过硬，司机这个职业只要反应力 学习能力没问题，可以做到70岁！这是在中国。大车司机工作对于经常开货车的司机不是难事。大车司机 类似于公交旅游大巴，运渣车 大型箱式货车都属于大车范畴。年龄上限没有天花板，只要生理条件允许，国家也没有规定 满了50就无法从事大车司机，其次是有很多物流企业，专门要找满50的大车司机，其一是成熟，稳重 做事认真负责！
有技术，年龄虽说偏大一些，但是工作机会多还是很多的，主要看你如何选择，有些公司还更喜欢找老司机，有经验，办事放心，还稳定。一句话，只要肯努力肯用心，找工作不是问题。
b2司机的现状？
按照目前的情况来看，货运市场缺少年轻血液的加入，人口老龄化是比较严重的。另外，如今电商、物流、网购等行业高速发展，小到网店、工厂，大到物流园、港口处处都需要配送。整体上看货车司机未来还是比较紧缺的，如果上述的行业弊端能得到整改，那么b2货车司机的就业面会非常广阔，并且很吃香。
但说到未来10年这很难说得准了，毕竟货运行业也并不是停滞不前，水运、空运、高铁运输等都飞速发展，并且自动驾驶也不断追赶市场的步伐，未来10年的市场需求，确实有难以抓摸。
到此，以上就是小编对于货运行业年轻司机多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运行业年轻司机多吗的3点解答对大家有用。
