大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运车二级维护是什么的问题,于是小编就整理了4个相关介绍货运车二级维护是什么的解答,让我们一起看看吧。
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二级维护如何进行?
车辆二级维护到期,客运经营者、货运经营者应及时将车辆送往获得经营许可的修理企业(一、二类)进行二级维护,然后由维修企业的质量检验员送综合性能检测站上线检测。
检测合格后,持检测站出具并加盖维修企业质量检验专用章的合格证,前往机动车维修管理机构驻检测站窗口办理二级维护备案登记即可
什么货车需要做二级维护?
营运性货车需要做二级维护。二级维护:这是国家为了更好的保证营运货车的运行安全而采取的一项强制措施,所以做好营运货车的二级维护是每个驾驶营运货车的必须要做的一件事情。
营运货车由于它的特殊性质,做好二级维护既是对自己负责也是对他人和社会负责!
道路运输车辆的维护分为日常维护,一级维护,二级维护,三级维护,是对还是错?
根据交通运输部《道路运输车辆维护管理规定》第五条 道路运输车辆的维护分为:日常维护、一级维护、二级维护。(没有三级维护,所以是错的,以下是科普)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
现代汽车维护如何分类?各类维护的作业范围是什么?
汽车维护分为定期维护和非定期维护。定期维护分日常维护、一级维护和二级维护;非定期维护分为季节性维护和走合维护。季节性维护可以结合定期维护进行。
1.日常维护
日常维护是日常性作业,由驾驶人负责完成。其主要内容为清洁、补给和安全检视。它是保持车辆正常工作状况的经常性和必需性的工作。
2.一级维护
一级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内容除了日常维护工作之外,以清洁、润滑和紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况,保持“四清”,即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁,防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气和漏电。
3.二级维护
二级维护是由专业维修厂负责执行,其主要内容除了一级维护作所包括的工作之外,以检查和调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
4.季节性维护
由于冬季、夏季的温差大,为了使车辆在冬、夏季得到合理使用,在换季之前应当结合定期维护,并且附加一些相应的项目,使汽车适应气候变化了的运行条件,此种附加性的维护称为季节性维护。
5.走合维护
走合维护主要是指汽车运行初期,改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。
到此,以上就是小编对于货运车二级维护是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于货运车二级维护是什么的4点解答对大家有用。